國產MPV在國內市場上面的表現確實是不錯，傳祺M8、榮威iMAX8等之類的車型在市場上面都有着較好的銷量，月銷更是達到了幾千台，儘管沒有別克GL8那麼火熱，但這樣子的一個成績也確實是讓人滿意，在一定程度上也給眾多同級別車型帶來了較大的壓力。
除了上面所説的這兩台車之外，其實現如今市場上面還有着一些實力較為優秀的高水準MPV，例如今天要説的 上汽大通MAXUS G20就是這樣子的一台車。
上汽大通G20知名度相對來説會比較低，不過如果從車本身來講的話，也確實是有着較為卓越的表現以及體驗，而且本身的尺寸以及乘坐舒適性在同級別對比當中都是可圈可點的，價格相對來説也並不算貴，而且還擁有着價格下探。那麼這還是距離有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
外觀方面，G20看上去相當寬大，得益於本身的尺寸，再結合家族設計語言，看上去更加氣派。側面的線條和腰線的佈局，讓其看起來更加具有美感。在尺寸上面，G20的長寬高分別為5198x1980x1928mm，軸距為3198mm，如此寬大的尺寸確實是能夠帶來很好的體驗。綜合來講，G20在外觀上面確實是很寬大，而且再加上本身的尺寸所展現出來的氣勢，絲毫不遜色那些美系大尺寸MPV。
車內的氛圍也同樣高級，後排的座椅就如同頭等艙，高級的配置以及軟硬適中的填充物再加上靜謐的隔音效果，可以説是能夠給乘坐者帶來頭等艙級別的體驗，除此之外，車內還擁有較為豐富的主被動配置，而且還擁有較好的人文理念關懷細節，相比別克GL8，其實G20絲毫不遜色。在駕乘過程當中，G20也能夠給我帶來較好的舒適氛圍，並且在面對顛簸路段時，又或者是在過減速帶的時候，整體的感覺都相當的舒服穩重。
在動力上面，2.0升的渦輪增壓發動機能夠帶來224馬力，動力足夠充沛，而且還配備了八擋手自一體變速箱，平順性也有所保證，並且這台車加的是92號汽油，燃油效率相對來説還是很高的。在動態測試過程的時候，動力表現確實是優秀，而且加速起來也有着較好的平順性，並且在低檔位行駛過程的時候也不會覺得有太多的頓挫感，這一點是我個人比較喜歡的。
綜合來講，G20作為上汽大通旗下的一台高水準商務車型，整體的價格會比較便宜，並且還擁有豐富的體驗和優秀的配置，不管從哪方面來看，都是一台可圈可點的車型，但可惜的是，這台車的知名度其實並不算高，相比其它同級別車型，確實是落後了一點。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。
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