在國內汽車市場上，日系車扮演了非常重要的角色，已然成為了國內汽車不可或缺的一部分，很多人之所以選擇日系車，都是為了品牌和省油，説到這裏，那不得不説豐田和本田了，在這兩點上做的非常出色，俘獲了廣大國人的芳心，而隨着消費者需求的不斷提升，舒適性也成為了選車的重要標準，對比豐田和本田，個人覺得東風日產在舒適性方面更有發言權，“移動沙發”就是日產車型最好的體現，而今天咱們要説的是兼顧品牌、油耗以及舒適性的一款家用SUV——日產逍客。
對於逍客的表現，國人可以説很認可，這點從市場表現就能看出，今年1月到10月總共賣出了125580輛，10月單月更是賣出了21562輛的優異成績，成為了日產家族在SUV市場上的最大功臣，其中親民的售價成為了逍客大賣最關鍵的一環，指導價15.49萬-18.89萬，終端優惠在2萬上下，入門車型落地不足15萬，這樣的表現對比同級車型的確有一定的優勢，彰顯出了親民的一面；除此之外，逍客在實用性也是值得肯定的，省油、耐造、舒適等特性也為其加分不少，完全達到了家用SUV的標準。
跟顏值車型不同，逍客並不是“靠臉”吃飯的車型，在外觀的打造上很常規，延續了日產家族的風格，經典的前臉有着比較高的辨識度，大嘴U型格柵加入了鍍鉻飾條裝飾，並進行了燻黑處理，看上去比較大氣，燈組位於格柵兩側，兩者緊密的連接使得整個前臉呈現出了幾分張力，車身造型飽滿，線條流暢比例協調，厚重感比較強，帶來了不錯的安全感，尾部很耐看，符合了國內消費者的審美需求。
尺寸方面，日產逍客的表現略微有些“小巧”，長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，尤其是車長要比主流車型差20多釐米，軸距也沒有優勢，內部空間只能説還夠用，滿足基本的家用是沒啥問題的，值得注意的是座椅的舒適性，真不愧是“移動小沙發”，延續了日產家族一貫的優點。
進入到內飾，逍客的佈局非常的簡約，並且氛圍略有幾分老氣，設計上並沒有太搶眼的地方，整個內飾以居家實用為主，面板用料採用的是黑色搪塑材料覆蓋，有着不錯的包裹性，液晶中控屏尺寸不是很大，但功能很齊全，液晶儀表盤顯示信息很清晰，而在配置上，像6安全氣囊、前後雷達、360°全景影像、自適應巡航、全景天窗等均有體現，表現很全面。
動力方面，逍客的表現並不是很強勁，搭載的是一台2.0L自吸發動機，傳動力與之匹配的均是CVT無級變速箱，最大功率為151馬力，峯值扭矩為194馬力，這套動力雖説爆發力不是很強，但持續輸出能力卻很出色，並且在燃油經濟性方面也有高效的表現，百公里油耗低至6.2L。對於逍客的表現，你還滿意嗎？
