要説目前最受關注的新車有哪些？沒有標準答案，但上汽奧迪A7L肯定在其中，作為上汽奧迪首款量產車型，奧迪A7L定位C＋級性能行政座駕，對於花更多預算購買豪華車的用户而言，都希望愛車不僅能滿足自身喜好、需求，提升出行品質，更希望能帶來專屬價值感彰顯品位，而專屬價值感如何體現？我認為無論是面對競品還是售價更高的車型，都有自身獨特的產品魅力來堅定支持你選擇它，或者説沒有對手。目前市場上這樣的車型少之又少，不過今天要給您介紹的奧迪A7L就是這樣一款車型。
時間回到1921年，在長方形盒子車流行的年代，一款由奧迪工程師Paul Jaray設計的奧迪第一部流線型概念車Type K出現在了當年的柏林車展上，流線型設計風格奠定了奧迪“最美車型”的基礎。1969年，一部溜背式造型設計的奧迪100coupe s誕生了，我們從歷代奧迪A7中都能依稀看到它的影子，溜背、轎跑、與眾不同。
上汽奧迪A7L，作為奧迪國產最高級別的轎車，憑藉動感優雅的設計造型、奧迪全球首創科技以及領先同級具的配置組合，樹立起C+級性能行政座駕的旗艦風範。傳承奧迪頂級車型的智能激光大燈和貫穿式LED躍動尾燈，讓每次出發和到達都充滿儀式感。3.0 TFSI V6發動機配備48V輕混系統、主動式空氣懸架、動態全輪轉向系統和智能四驅系統，助力用户從容應對各種出行場景。
在設計同質化的今天，奧迪A7L所呈現出的理念便是過目不忘；在競品紛紛向市場妥協的今天，奧迪A7L所呈現出的氣質便是與眾不同。白天，依靠整車氣場勾勒出豪華氛圍，夜晚，依託光影交錯展現出設計的功底。
奧迪A7L前排三塊高清觸控屏配以HUD抬頭顯示以及後排空調控制面板，五屏聯動帶來了更強的科技滿足感。作為豪華轎車的用户，自然要對出行有着高要求，奧迪A7L內飾高檔材質與金屬裝飾的碰撞，讓每一位駕駛員都可以享受其中，Bang＆Olufsen3D環繞沉浸式音響系統、30色氛圍燈、香薰功能，帶來聽覺、視覺、嗅覺三重層面的享受滿足，奧迪A7L帶來的出行儀式感是全方面的。
目前奧迪A7L已經正式開啓預售，預售價格為59.97-69.77萬元。對於花大幾十萬購買豪華車的用户而言，動力的需求可不僅僅是滿足，想要獲得暢快體驗，無論何時大排量都是動力底氣的保證，搭載3.0 TFSI V6發動機的奧迪A7L能做到最好滿足。
向下碾壓——相比寶馬5系（官方售價42.19-54.69萬元）、奔馳E級（官方售價43.99-56.29萬元）等競爭對手，奧迪A7的預售價明顯會高出一些，但我認為物超所值，首先C＋級性能行政座駕定位更高，其次奧迪A7L擁有全面碾壓的領先配置，包括該級別稀缺的動力組合3.0TFSI V6 + 48V輕混，同級唯一的主動式空氣懸架和動態全輪轉向系統組合、同級領先的激光大燈等。先行版還增加了目前國產C級車（豪華/合資）都不配備的空氣懸架、全輪轉向、離車泊車、電吸門等功能，其中隨便拿出一項都算得上大寫的超值。
向上越級——奧迪A7L的定位讓它在核心產品力以及外觀形象、尺寸、空間上都更加傾向於D級豪華轎車，由此體現了其更高的整體價值。與A8同樣來自豪車頻出的MLB Evo平台，搭載了眾多A8同款的領先配置，採用同款3.0TFSI V6和48V輕混系統組合，天生具備旗艦豪華基因。區分的是，奧迪A7L擁有更強的運動活力。
即使是對比瑪莎拉蒂Ghibli和保時捷panamera等性能行政轎車，奧迪A7L同樣擁有主動式空氣懸架和動態全輪轉向系統等高價值核心配置，在運動能力上不落下風。甚至整體呈現出更強的運動風格與一定的配置優勢，因此也讓奧迪A7L的價格優勢變得更加明顯。
《周易·繫辭》——“知微知彰，知柔知剛”，深入瞭解奧迪A7L後，就會明白它對用户滿滿的誠意，質價比尤為出色。面對競品，奧迪A7L具有明顯的動力和配置體驗上的全面優勢，3.0TFSI V6發動機盡顯高階者姿態；而向上，面對百萬級性能行政轎車，奧迪A7L在動力、運動能力以及豪華享受上不落下風，價格有優勢。錯位競爭，以更高專屬價值感的產品實力帶來更強購買吸引，奧迪A7L沒有對手。 預算60-70萬想購入一台豪華轎車，如果您看中品牌聲譽、希望享受極致駕控和動力滿足感，同時在設計、配置方面有高要求，能彰顯自身高階品味，那麼奧迪A7L肯定是不容錯過的選擇。