2020年日產逍客午夜版：6年未換代還有多少吸引力？
它是您認識和喜愛的Qashqai，但帶有一些額外的修飾，可以使外觀更具自信。
2020年日產逍客在道路上是一個相當熟悉的景象。
2017年底的更新對Qashqai進行了輕巧的樣式修改，但基本套件在很大程度上與2014年發佈時一樣，並對設備進行了一些調整。
那不一定是一件壞事，但是從汽車的角度來説，六年幾乎是一生。從字面上看，對於某些型號。
Qashqai Midnight並不是新模型，也不是更新版本，它是一種特殊版本的模型，可以使Nissan的小型SUV保持在銷售排行榜上。
對於那些必須擁有最新版本的用户，可能需要稍稍推遲一下。如今年早些時候的諜照所示，日產有一款新的逍客車將於2021年登台。
像去年的Qashqai N-Sport一樣，Midnight插槽位於常規ST-L和旗艦Ti車型之間，並且在視覺上發生了變化，例如，其他車身顏色的造型和19英寸“風”鋁合金輪轂。
顧名思義，Qashqai Midnight發揮了其黑暗的一面，在流行的黑色揹包中，格柵，後視鏡罩，車頂縱梁，前後保險槓葉片，車身側面裝飾條和車輪（現在是黑色）上都出現了亮黑色。稱為黑風）。
可以從以下五個外觀中選擇：生動的藍色，象牙色的珍珠，磁性的紅色，珍珠的黑色和槍色的金屬。飾面延伸到較低的保險槓和輪拱耀斑，具有諷刺意味的是，對於在其他地方具有很多黑色亮點的汽車，它可以代替標準的黑色處理。
在發動機罩下方，逍客仍然由2.0升自然吸氣四缸汽油發動機提供動力，在6000rpm時產生106kW的功率，在4400rpm時產生200Nm的功率。這不是驚人的數字，但在競爭者中仍然相當典型。
沒有其他機械變化。變速箱仍然是CVT自動變速箱，而逍客（Qashqai）儘管具有SUV風格，但僅是前輪驅動。
也許有點不尋常，米其林Pilot Sport 4輪胎比市場上這一端的普通票價高出一些–聽起來可能很奇怪。真高興地看到，日產沒有在優質橡膠上努力。
即使它可能不是全新的，但該包裝對於城市SUV仍能很好地工作。
發動機非常平穩地從靜止狀態跳下來，這有點出乎意料，但是隨着速度的提高，發動機的響應會稍微減弱。在旅途中，您需要加一點力氣才能加速。
CVT auto是無意外套件。在將轉速保持在較低水平方面做得很好，但仍可以加速以保持良好的速度。如果您要求緊急加速，它會模仿傳統的有級變速器，而不僅僅是保持轉速並聽起來有些粗糙。
考慮到下方的大輪胎和低調的輪胎，Qashqai可能不是理想的鄉村旅行家。騎行可能會搖晃和搖晃，並且懸架往往會撞到粗糙的破損停機坪上。
在高速行駛時，輪胎的噪音要比理想情況下的噪音要多，並且從後視鏡和前門框架發出的風聲有時也會過濾到機艙中。
在城鎮中，逍客（Qashqai）最幸福，儘管偏心有點偏心，但方向盤輕巧美觀。總體而言，它動態地遵循一條安全，可預測的中間路線。
日產聲稱它將以每100公里6.9升的油耗。堅持郊區的交通流量為9.2L / 100km，但在混合條件下，8.4L / 100km的數字仍然不錯。
在內部，“逍客午夜”（Qashqai Midnight）變成了黑色（當然），並搭配皮革和絨面革組合座椅，黑色車頂襯裏以及拉絲和亮黑色裝飾件的混合，看上去非常聰明。
標準套件包括手動空調，帶Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸觸摸屏信息娛樂系統，衞星導航，數字廣播，藍牙和語音識別，無鑰匙進入和啓動，電子駐車制動器，巡航控制，360度攝像頭，汽車照明燈和刮水器，帶轉向鏈接的自適應前照明燈的LED大燈以及前後一鍵式電動車窗。
也許最重要的是，標準配置包括諸如前撞警告，自主緊急制動，車道偏離警告，盲區警告，後方交通警告和駕駛員注意監控等安全功能。
隨着新的競爭對手帶來諸如騎車人和行人檢測（後者可以在Ti上找到），車道對中輔助，自適應巡航控制（也是Ti的功能）以及更先進的事故迴避技術等功能，Qashqai勉強通過了。
雖然Qashqai確實獲得了五星級的ANCAP評級，但它的佩戴時間略長於2017年。
不過，在這裏Qashqai會提供一些最好的作品。外觀可能是Qashqai是一款較舊的車輛的最大贈品，但內部佈局易於使用且易於操作。
與某些競爭對手相比，信息娛樂屏幕略顯緊湊，但它具有正確的連接性，易於理解，並帶有一些可配置的顯示選項，可幫助您隨意設置。
黑色皮革和Alcantara絨面革外觀的裝飾暗示了一種更高級的方法。通常情況下，全黑的內飾看起來有些單調，但在這裏使用光澤和拉絲的裝飾實際上效果很好，而不必太快地將汽車更新到最新的狀態。
不過，空間是Qashqai真正的本壘打。不，它不是您可以買到的最大的SUV，但長4394毫米，軸距為2646毫米，僅比三菱ASX（小型SUV領域的最暢銷產品）長29毫米，但軸距短了24毫米。 。
傳統上，這意味着更少的內部空間，但Qashqai實際上使內部感到驚訝。對於頭部空間和腳部空間，後排座椅空間很寬敞，儘管具有直立的靠背和稍稍傾斜的坐姿，但膝部空間卻有限。
後座乘客也沒有後排通風口或充電點。
前排座椅很舒適，沒有任何突出的功能。機艙角落意味着您的鑰匙和錢包都有足夠的空間，且口袋和錢包都有合適的大小，再加上一對杯託和一個意想不到的深控制枱，可吞嚥所有抗菌濕巾和手部消毒劑。歡迎來到新常態。
430L的行李箱空間相對來説比較緊湊，雖然從地板到包裹架子都不是很深。佔地空間可容納您的裝備，另外還有一對行李鈎，可避免購物在低層地板上溜走。
不要指望Qashqai Midnight會讓您着迷。儘管樣式上的變化提供了一些獨特的提示，但在光澤高光下，它仍然是普通Qashqai的100％。
老實説，沒關係。這是一個大小合理的包裝，可以在鎮上奔波一天，而您或汽車都不會出汗。它不會令人失望，但也不會以任何方式領先其細分市場–它是一種很好的，可靠的傳輸方式。
不過，在這一細分市場中，挑戰者很多。三菱ASX，起亞Seltos，現代Kona，大眾T-Cross，馬自達CX-30和MG ZST等汽車都融合了不同級別的設備，性能和空間。
至少，日產Qashqai Midnight不會令人失望，並且憑藉Midnight的特殊功能，它看起來與其他競爭對手一樣犀利，無論是否更新。儘管具有特殊版本標籤，但它可能不是該範圍的價值選擇。
較便宜的Qashqai版本，甚至明年的新型號，對於精明的購物者來説可能是更好的選擇。