對於新能源電動汽車來説，2020年絕對是瘋狂一年，不光特斯拉、比亞迪和造車新勢力狂飆突進，恆大汽車也異軍突起，2020年8月一口氣發佈了6款新車，而且同步有14款車型在研發，而且市場非常追捧，看市值就知道了，恆大汽車在港股市場後來居上，已經超越6000億港幣，在國產汽車品牌裏現在排名第三，現在前面僅有比亞迪和蔚來了。
繼續發新車
恆大汽車在2021年2月一次性再發三部新車，恆馳7、恆馳8、恆馳9，分別是電動豪華B級轎車、電動豪華C級轎跑、電動豪華B級SUV。這三款車從外形看，顏值真的很高，而且一次性發布三款新車説明公司對於產品規劃非常重視，後續新車的發展動向值得期待。從恆大汽車官網上查到其產品規劃：同步研發14款車型，涵蓋A0、A、B、C、D級等所有級別和檔次，實現轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等車型全覆蓋。現在已經發布了9款，還剩下5款，需擇機發布。
新能源大勢已成
新能源電動汽車才剛剛開始，2020年就吃了一個定心丸，2021年才是大發展的一年，今年上市的新車將遠超2020年。未來5-10年將是電動汽車的天下，恆大能全力出動，應該也是看到了產業發展的大勢已成。而且企業有實力，在國產汽車品牌裏肯定還是有很多空間可以發展的。如果價格更親民一點，估計會大火。
電動汽車現在各種發展模式不斷創新，但是未來最好的車企，一定是整合資源來做，這樣才能有機會主導未來的產業大勢。恆大汽車現在極具競爭力，待到量產估計特斯拉等一眾車企肯定會感受到壓力。恆大的恆馳汽車外觀內飾都比較符合東方人的審美，沉穩大氣，有獨到之處。加上資本市場的青睞，未來國產品牌值得鼓勵支持。
引領產業發展
其實電動汽車最重要的還是技術，恆大通過收購也完成了初步的積累，依靠國內強大的產業鏈，相信能在自有技術上取得突破。整車OTA、自動駕駛都是未來電動汽車的最優之處，只要抓住了核心，未來的發展可期。包括百度、華為、小米這些公司也一直在不斷佈局，在國內是不錯的產業合作伙伴。目前國內電池、電機、電驅都有很好的積累，甚至於領先，國內電動汽車市場又是最大最成熟的市場，所以自研+合作肯定是未來產業發展之路。
創新模式
恆大的房地產項目已經得到驗證，現在恆大汽車也已經市值很高，如果量產之後，採用“房+車”的模式，利用超強的資源以及多樣的車型，依靠原有的房地產的線下佈局，相信可以走出一條不同的產業發展之路。電動汽車從無到有，發展模式可謂千變萬化，而且都需要逐步地進行落地、優化，找到最適合自己的發展之路。
結語
新能源電動汽車產業靠的不是情懷，不是抄襲，而是核心的技術發展。市值雖然不能代表全部，但是已經讓更多人看到了未來。2021年大幕剛剛拉開，資本市場也會持續看好，具備了自有技術核心競爭力的國產汽車品牌，看來集中到電動汽車上爆發了。恆大汽車不會是唯一的選擇，會有更多的優秀企業投入進來的。
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文|未來科技車生活
圖|來源於網絡