新華社雅加達2月16日電（記者餘謙梁鄭世波）印尼雅萬高鐵2號特大橋DK26+719連續梁15日順利合龍，標誌着該項目關鍵線路控制性工程取得重大進展。
雅萬高鐵2號特大橋DK26+719連續梁由2個連續梁主墩、3個跨度組成，連續梁全長145.6米，下跨有地下電纜、燃氣管道和油氣管道，遷改條件複雜，施工難度大，是全線控制性重點難點工程之一。
為加快推進項目建設，中國電建雅萬高鐵項目部抽調精兵強將，堅持春節期間不停工，見縫插針組織施工，歷經229天晝夜奮戰，成功實現連續梁安全高效合龍。項目部進一步加強春節期間施工現場安全質量管控，對施工用電、現場防疫、特種設備等開展專項檢查，為連續梁順利合龍保駕護航。
雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約142公里，最高設計時速350公里，建成通車後從雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘左右，可以有效促進當地經濟和方便民眾出行。
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