黑山期待與中國開展全方位的合作
——訪黑山生態與城市化部部長拉特科·米特洛維奇教授
光明日報駐貝爾格萊德記者 趙嘉政
黑山地處巴爾幹半島西南,毗鄰亞德里亞海,2006年從塞黑獨立,是一個人口60萬的國家。近日,黑山生態與城市化部部長拉特科·米特洛維奇教授接受了光明日報記者專訪,他表示,黑山目前正處於國家進行快速基礎設施升級的過程中,希望與中國在各個領域開展廣泛的合作。
米特洛維奇首先向記者介紹了目前黑山和中國之間合作的情況。他表示,由中國路橋承建的黑山南北高速項目是目前兩國合作的標誌性項目,這個項目也是黑山歷史上造價最高的基礎設施項目。黑山的國名在黑山語中意為黑色的山脈,顧名思義這是一個多山的國度,其境內主要地形為山丘地形,道路則以盤山公路為主,欠發達的交通狀況限制了黑山北部林業、農業和畜牧業的發展。米特洛維奇表示,這條公路修建完成後,將把黑山南部的巴爾港同中東歐主要交通走廊和市場相連,這樣,黑山也能成為歐洲與中國貿易道路上重要的交通和運輸樞紐之一。
米特洛維奇表示,他本人也常年從事建築工程設計和實施,非常明白黑山南北高速建設的難度。但由於這條高速公路對於黑山的特殊重要意義,他很高興看到由具備強大施工能力的中國企業來建造。即使是在去年疫情期間,項目的建設也沒有中斷,中國企業和工人的敬業精神令人欽佩。米特洛維奇還表示,目前黑山正在與塞爾維亞政府協商,加護共同建設連接黑山巴爾港到貝爾格萊德的高速鐵路,而這一鐵路建成後,與正在建設的匈塞鐵路相聯通,將使得黑山-塞爾維亞-匈牙利成為一條新的國際遠洋貨物運輸到達歐洲後的重要輸送路線。毫無疑問,黑山政府有意和中國企業就此項目開展合作。
在談到黑中兩國在其他領域進行合作的話題時,米特洛維奇説道,他非常重視城市化和基礎設施建設過程中清潔能源的使用以及環保的因素。他表示,黑山目前已經不再計劃繼續興建污染較重的火力發電廠,而將全面轉向風電和太陽能發電。米特洛維奇表示,他知道中國企業在光伏發電領域具有世界領先的技術和生產效率,黑山希望與中國的相關光伏企業儘快開展深度合作。黑山所處的地理位置太陽能資源豐富,而且有大量的土地可以建設光伏發電廠以及生產光伏設備,而中國企業擁有的技術和產能可以很好地在黑山落地。一方面,中國企業在黑山生產的光伏設備可以直接應用到黑山的太陽能發電廠,這不但能解決黑山的能源問題,還有部分剩餘電力可以出口到歐洲國家;另一方面,中國在黑山生產的光伏設備還可以通過便利的條件銷售到歐洲其他國家,所以合作前景廣闊。
除此之外,米特洛維奇還表示,他注意到中國正在成為世界電動汽車產業的引領者,不論是技術還是市場規模都處於世界領先地位。而黑山也正積極推動汽車電動化,目前已經把國內的大量出租車升級為電動汽車。他説,黑山希望與中國企業合作,在黑山建設電動汽車的電池、充電樁等生產基地,而在黑山生產的這些電池和充電設備可以銷往整個歐洲。
米特洛維奇還注意到,中國領導人提出了在2060年前實現碳中和的計劃,他認為這是中國作為一個大國展現出的對世界的責任感。他説,發展中國家都有工業和技術進步的過程,國家的發展都需要經歷不同的階段。中國作出的承諾再次證明了中國是一個負責任的大國。從中國過去幾十年的發展歷程來看,中國對於環保的重視是不斷增強的,而且現在的中國大量使用清潔能源,通過技術進步推動新型的生產方式和生活方式,這些都為減排創造了條件。米特洛維奇表示,在“17+1”合作框架下,黑山正在建設中東歐地區的生態發展合作中心,將成為中東歐國家與中國在生態環保領域合作的主要發起國,因此黑山自身也希望在該領域與中國開展務實合作。
(光明日報貝爾格萊德4月14日電)
《光明日報》( 2021年04月15日 11版)
來源:光明網-《光明日報》