人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

最近兩年,越來越多的車型開始擁有了新的後綴——PLUS。從上汽大眾朗逸PLUS首開先河,到長安CS75 PLUS、榮威RX5 PLUS發揚光大。“PLUS”之於汽車,似乎並不遜色於蘋果手機,同樣挺貼切、挺合適。

但叫得多了,似乎PLUS也有點氾濫。有些美其名曰PLUS的車型,只不過增加幾個配置,甚至只是服務上有所更新,就打上了PLUS的全新標籤,頗有些“名不副實”。

PLUS車型那麼多,最近剛剛上市的一款新車,拋掉了噱頭與誇張,難得地將“PLUS”的精神發揮到了極致,堪稱一輛“真·PLUS”車型。這輛新車,就是奇瑞控股捷途品牌旗下的X70 PLUS——10月26日,捷途在今年內的第三款新車,專為自強青年而生的“強者座駕”捷途X70 PLUS在上海正式上市。新車共推出9款不同配置車型,1.6TGDI+7DCT、1.5T+6DCT和1.5T+6MT 3種動力組合,售價區間7.7萬-13.7萬。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

如果將時間倒回2018年年初,捷途品牌誕生之初,所發佈的第一輛車,就是捷途X70。如今,捷途X70 PLUS重裝上陣,不僅外觀、內飾有所革新,在配置乃至車身尺寸、車內空間方面,都有所升級,無愧於“PLUS”之精神。

捷途誕生的2018年,是中國汽車市場出現首次下滑,並進入深度調整期的一年。2019年國家汽車政策調整、國五切換國六,2020年突如其來的疫情,讓汽車市場變的更加嚴峻,馬太效應進一步明顯,中國車市進入淘汰賽階段。

而恰逢其時的捷途,瞄準的並非單純是“小鎮青年”,而是基於家庭旅行、多人出行的汽車應用。看準了汽車消費市場的趨勢變化,捷途提出了“旅行+”概念。依託奇瑞集團20餘年強大造車體系能力,共享捷豹路虎合資技術,憑藉對市場敏鋭洞察和對客户需求的深刻理解而推出的全新SUV品牌序列。針對家庭人口擴大化,出行旅遊常態化、出行方式多樣化,捷途致力於成為“旅行+”細分市場的領導者。

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面對內外部重重壓力,捷途憑藉產品“硬實力”,度過了最為嚴酷的寒冬,在剛剛過去的9月份,捷途月銷量達到10050台,環比增長6.9%,連續7個月環比正增長,在今年乘用車銷量下滑15.2%的大環境下,跑贏整體車市。

事實上,在此次上市發佈會之前,捷途X70 PLUS已經通過“一站到底”雲端全國上市的方式,實現了巨大關注。自10月1日開啓預售,已經收到超過6000輛的訂單量。

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對於捷途來説,過去兩年的市場積累讓其擁有出色的口碑以及品牌認知優勢,如何在最短時間內運用好過去積澱下來的優勢十分關鍵。捷途沒有繼續在低端市場“戀戰”,X70 PLUS選擇以更高品質、更優秀的配置水平與性能重裝而來,帶來更好的性價比和市場競爭力,同時也在擴展捷途品牌的外延。

能夠實現逆勢增長,與捷途X70 PLUS優異的產品力有着密不可分的關係。與X70相比,X70 PLUS在外觀造型上,繼續沿用捷途誕生以來“徽城翹楚”設計語言,融入了徽派建築美學的飛檐翹角和燈籠的經典元素設計,賦予整車大氣優雅的中國古典之美的形態。前臉進氣格柵面積更大,更顯氣派,而兩側的日間行車燈組改為豎立放置,也更顯時尚與動感。

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面積達到62英寸大小的隨心觀景天窗,巨屏效果提升全車採光性,全車7人輕鬆將浩瀚星空盡收眼底。

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在內飾造型上,捷途X70 PLUS營造出“闊”的大空間,融入了徽派美學的傳統中式“家”之格局,佈局經典有序,對稱而和諧,敞闊明亮,雅緻氣韻,流暢。三種居家風格:温暖雅緻米棕內飾、個性奔放黑紅內飾、自在簡約全黑內飾,營造出一個移動的居家空間。

4749mm超大車身+1900mm同級最寬+2745mm超長軸距,媲美豪華商務座艙的寬敞超大空間,擁有同級SUV的頂級舒適感和體面感。5/6/7座隨心組合座椅,二排座椅25-41度隨心調節,人機工程學貼合設計,科學牽引頸部、腰背和腿部的最佳受力角度,達到科學受力效果。中控置物盒更具有製冷制熱功能,夏有清涼,冬送暖陽。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

捷途X70 PLUS的內飾用料更是考究。德國庫爾茲INS透光膜+德國科思創搪塑發泡+華美Westlake搪塑表皮,視覺和手感完美兼顧。環保PET+PE水性膠工藝+低散發TPO+PPF表皮水性包覆材料、漢高、3M、巴斯夫生產的進口減震及吸隔音材料,CN95級安全空氣濾芯+PM2.5智能香氛空氣淨化+負離子健康新風系統。對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效率達95%以上,除霾殺菌率高達99.99%,能夠自主製造活性氧,遠程實現座艙自清潔。使得座艙時刻保持環保、安靜、清新。

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10.25英寸全液晶智能雙聯屏+華為HiCar,在手機與汽車之間建立通道,實現手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。商湯科技DMS+OMS人臉識別技術,對駕駛員疲勞監測做出提醒,並對車內10立方厘米以上活動生命體進行生命體徵監測。

此外,科大訊飛飛魚語音技術,場景化語音交互技術,97%語音方言識別率。雙模導航定位+AR3D實景導航,搭載首次民用的國之重器北斗第3代定位系統,在6顆衞星的定位下,實現與GPS定位自由切換。騰訊生態系統具備車載微信、QQ音樂、騰訊小程序等功能;騰訊路書可推薦旅行線路攻略,生成旅行線路,一鍵上傳朋友圈。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

捷途X70 PLUS配備同級最強中國心十佳1.6TGDI鋁合金缸內直噴發動機,該發動機採用應用於BBA汽車品牌的博格華納快速響應增壓技術,擁有37.1%發動機熱效率,最大功率145kW,最大扭矩290N·m;綜合熱效率可達94.1%。

同時,集成了博世最新一代L2.5自動駕駛,共有16項ADAS模式。先進的ACC自適應巡航可以輕鬆應對高速和城市低速自動跟車;AEB自動緊急制動系統,可以自動實時偵測車輛碰撞風險,提前幫助駕駛員規避風險,LKA高速車道自動保持和LDW車道偏離報警系統讓你時刻保持行駛在安全的道路上,TJA自動識別交通標識,可以實時識別道路限速標誌,APA毫米波雷達+高清攝像自動泊車多達16項ADSA輔助駕駛,讓駕駛更容易、更安全!

在安全層面,捷途X70 PLUS採用75%高強度鋼籠式車身,最高1500MPa熱成型鋼,匹配環繞式6安全氣囊矩陣,做到戰甲級車身防護。在高性能制動系統應用下,百公里制動技術達到領先水平。整車9個高清攝像頭,360度全景影像,全方位安全貼心保護。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

超強靜音也是捷途X70 PLUS的又一貼心實力,通過全車13處吸音材料、靜音輪胎及同級唯一運用三層隔音玻璃,經過多達100輪次精心調校,整車NVH達到怠速36db,高速100km/h小於60db,60km/h路噪小於67.5db。達到同級領先的靜音技術。

捷途X70 PLUS旅行智慧數字座艙,配備同級唯一的雄獅智雲AR導航+北斗/GPS雙模定位,雙模定位搜星增倍,可以實現3D定位,定位的條件更寬、更準,一致性更好,漂移小。實景導航:實景畫面深度與虛擬標誌疊加。所見即所得,提示更具象,駕駛更安全。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

捷途X70 PLUS經過最嚴苛的質量測試,對零部件到整車設定3600指標進行苛刻的驗證;捷途對每一個零件做嚴格的驗證和匹配;整車路試經過新疆吐魯番火焰地表高達70度高温、黑龍江零下20度的高寒、海拔高度達5000米的崑崙山高原,三高各種惡厲路況達到180萬公里,確保整車質量滿足終身質保的超高要求。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?
人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

奇瑞控股捷途營銷公司東部分公司營銷企劃部總監劉虎先生,為大家發佈了首批上市的捷途X70 PLUS的售價和四重權益。

在發佈會的最後,主辦方還貼心的邀請了首批預定捷途X70 PLUS的車主代表來到活動現場。奇瑞控股捷途營銷公司東部分公司銷售總監陳剛先生為車主代表移交了新車鑰匙。

人人都叫“PLUS”,為何捷途X70PLUS最得人心?

捷途在奇瑞體系中的價值在於開拓全新的細分市場,提升奇瑞集團的市佔率,攜手兄弟品牌合力推動奇瑞集團整體品牌向上;基於這點,“旅行+”生態圈對奇瑞捷途的品牌、產品及營銷形成了全方位的影響。而基於這個理念,捷途X70 PLUS自強上市,在保留之前自身優勢的同時,對產品力進行了全面的升級,期待品價比突出的捷途X70 PLUS在未來會有更好的表現。

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