這些安全配置最好有，帶你瞭解奕歌安全系統

安全，是如今汽車學上最重要的話題。隨着汽車對於人類生活重要性的日益提高，汽車已經成為我們生活的一部分。而自第一輛汽車發明以來，"安全駕駛"也頻頻地出現在我們的視野裏。為了保證消費者的安全，汽車安全設計已成為現代汽車設計中最重要的一環，安全配備的成本，也在汽車生產的比重中越來越高。

很多人或許會有疑問，怎樣的安全配置才算高呢？其實評價一輛車的安全性，就分為兩個方面；一是看主動安全配置，二是看被動安全配置。今天我們就來談談，作為與日系傳統老牌三菱合資的廣汽三菱，其旗下的緊湊型SUV車型——奕歌，來看看它的安全系統到底是什麼水平。

首先是主動安全方面，奕歌配備了FCM前方預碰撞系統、帶跟停功能的ACC自適應巡航系統、BSW盲區監測系統、AHB自動遠光等在內的 14 項安全配置。如此豐富的安全配置，哪怕是放在整個同級別SUV 市場來看，也是非常少見的。

其中FCM前方防撞輔助系統的報警距離有"遠""中""近"三種模式可供自由設定。該系統可以敏鋭偵測前方路況，提醒碰撞發生可能，當偵測到有碰撞危險時，系統會響警報+剎車輔助；當偵測到有高度碰撞危險時，系統會響警報+自動剎車；當偵測到有極度碰撞危險時，系統會響警報+劇烈自動剎車。在該系統的加持下，車輛能夠實現有效降低追尾風險，避免或減輕碰撞傷害。

除了FCM系統以外，奕歌身上的帶跟停功能ACC自適應巡航系統同樣是值得一提。系統可通過雷達識別前車車速，如前方無車時，車輛會以駕駛員設定的速度定速行駛；當前方有車時，車輛會與前車保持安全距離跟隨行駛；而當前方車輛減速/停止時，車輛則會自動減速/隨前車自動停止/自動駐車。而且這個功能識別度非常高，並不用擔心會出現無法控制速度而導致碰撞的發生。

再到被動安全方面；作為一台車的基礎，車身可以説是"關注的焦點"。因此，一台車安全與否，車身結構就起着關鍵作用。廣汽三菱奕歌採用了RISE抗衝撞安全強化車身，該車身的高強度鋼使用率超過53%，最高強度高達1180兆帕（後防撞梁），能有效保持車身架構堅固。

正是得益於超高強度鋼材和優秀的設計，奕歌在歐洲權威的E-NCAP碰撞測試中，獲得了非常高的評價，拿下了5星碰撞安全成績，真正將安全落到了實處。

此外，奕歌的座艙內部在一般車型常見的六氣囊基礎配置上，增加了同級罕見的膝部氣囊，組成七大安全氣囊配置，給予駕乘者面面俱到的安全保護。

同時，奕歌還提供了輔助約束系統，也就是我們所説的預收緊式安全帶。這套約束輔助系統，可以在車輛發生事故時，極大地保障車內人員的安全。在車輛發生碰撞時，安全帶會在很短的時間內收緊將駕駛員拉回座位，防止碰撞造成損傷。

不可否認，安全防護性能是奕歌的第一要務，無論是主動安全配置還是被動安全配置，奕歌都有着同級領先甚至越級的表現，旨在為駕乘人員提供全方位的保護和安全的乘坐環境。