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日本第三大鋼鐵企業神户制鋼（Kobe Steel, Ltd.）造假醜聞繼引起美國司法部關注後，歐洲航空安全局（EASA）也發佈公告建議暫停使用神户制鋼生產的材料。
澎湃新聞從歐洲航空安全局網站獲悉，一份日期顯示為10月17日的公告顯示，歐洲航空安全局建議採購神户制鋼材料的公司徹底檢查自身供應鏈，以確保這些材料是否已經或者何時被用來進行了產品設計和製造。
另外，鑑於目前並不能確定神户制鋼造假的時間段，生產和維修許可持有人除通知客户外，如果負責批准這些材料使用的主管當局尚不知情，還需通知其主管當局。生產和維修許可持有人同時要確定其產品中問題零部件使用的範圍，特別注意確定這些材料在更為重要功能上的使用。
歐洲航空安全局強調，如果有其他可代替的供應商，建議暫停使用神户制鋼的產品，直到受影響零部件的可靠性得到確認。
這份公告中還提到，包括日本民航局（JCAB）在內的日本當局正在調查問題零部件使用的範圍。歐洲航空安全局稱，目前數個組織已經表示將評估這一事件。不過，歐洲航空安全局認為，目前的情況還不到該機構發佈所謂適航性指令的“不安全狀況”的時候。
在歐洲航空安全局發佈該公告的前一天，也就是當地時間10月16日，神户制鋼美國子公司神户制鋼美國（Kobe Steel USA, Inc.）收到了美國司法部書面通知，要求其提供向美國公司售出的涉嫌捏造出廠數據產品的相關文件。神户制鋼涉及的美國公司有波音、通用電氣等製造業巨頭。神户制鋼在10月17日的聲明中稱，會全力配合。
不過，截至目前，歐洲航空安全局是首家明確建議停止使用神户制鋼產品的機構。
除美國、歐洲地區受影響之外，當地時間10月16日首發的英國新型城際高鐵目前也是焦點之一，這款車輛由日本日立集團旗下公司為英國生產，首發當日車內成了“水簾洞”，而該車也恰巧使用了神户制鋼數據篡改醜聞所涉及的零件。
此前的10月8日，神户制鋼承認長期篡改部分鋁、銅製品出廠數據，冒充達標產品流向市場，波及企業達近200家，問題產品甚至流入日本國防領域。10月11日，神户制鋼部分鐵粉的強度數據也被曝涉嫌被篡改。隨後的10月13日，神户制鋼又稱新發現了涉嫌不正當行為的9類鋁、銅、鋼鐵線材、特種鋼等產品。截至目前，已經確定篡改數據的問題產品共計13種，受影響企業也從最開始的200家上升至500家左右。
在10月13日召開的記者會上，神户制鋼曾表示將在兩週內確定已發貨產品是否存在安全問題，並在一個月內公佈原因和對策。
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