提到豐田旗下的暢銷轎車，大家腦海中首先會想到的必定是卡羅拉。殊不知，豐田旗下的雷凌也是一台全球戰略車型，只不過雷凌這款車國內市場沒有卡羅拉“吃得開”，所以知名度、銷量表現一般。進入2020年後，廣汽豐田突然發力，及時將雷凌的價格進行調整，以重慶地區舉例該車的已經跌至10.78萬，價格比卡羅拉還厚道。雷凌也就是降低了購車門檻，讓它在1月份、3月份取得不錯的銷量，看來豐田又一款車被捧紅。
在外觀設計上，雷凌就是為追求個性的年輕人設計的。車頭部分，採用大量具有稜角感的設計元素，同時還設計了上寬下窄的進氣格柵，格柵內部不但裝飾了黑色飾板，周圍還貼上了彰顯檔次感的鍍鉻材料，這種個性化的造型確實符合年輕人審美。另外，該車前大燈採用了與奕澤相似的設計手法，讓車頭顏值得到昇華。
從側面看，雷凌的側腰線比卡羅拉還要鋒利，上揚式的線條讓車身呈現出風馳電掣的感覺。車身下包圍設計的弧形線條，更是降低了車子的視覺重心，讓車子底盤顯得更紮實。車尾部分，該車採用立體感明顯的手法設計，雖沒有貫穿式的燈帶，但是燈帶中間融入的烤漆線條，讓尾部顯得格外大氣。
空間方面，雷凌的車身長、寬、高分別是4640×1780×1455mm，軸距2700mm。作為與卡羅拉相同平台的車型，雷凌的車身空間基本與卡羅拉一致，能滿足家用的要求。在內飾的設計上，雷凌就配備了可監測PM2.5含量的裝置，能讓車廂內始終保持清潔的空氣。配置方面，該車搭載了S-flow空調調節系統，可以根據車內的温度調節送風量，這種設計非常貼心。中控台上12.1寸顯示屏，擁有手機互聯、GPS導航等功能。
動力方面，雷凌低配車型搭載了1.2T發動機，85kw/185nm是這台發動機的參數，匹配cvt變速箱；油電混合雙擎車型搭載了1.8升發動機，匹配cvt變速箱後，百公里的油耗為4.1升，而雙擎車型的油箱容積是43升，按理論數據計算，滿油是可以跑1048公里的。
總結：雷凌這款車能取得成功不僅僅是調整了價格，關鍵是該車的外觀比卡羅拉還大氣，更符合年輕人口味。不知道大家會在卡羅拉和雷凌這兩款車之間怎麼選擇呢？
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