在國內MPV市場稱霸多年的別克GL8終於要迎來最強對手——廣汽豐田賽那，這款設計、空間、配置、油耗都很符合國人口味的MPV，還未上市就先火了起來，除了產品本身之外，大夥還比較關心新車將來是否玩加價。
其實豐田加價不只是中國市場有，在海外同樣存在。就拿新款賽那來説，目前美國市場加價幾千美元是稀鬆平常的事，最高甚至加價1萬美元（約合6.45萬人民幣）。國產賽那雖然還未正式上市，但經商已經開始接受預定，從同事前期的打探來看，部分店已間接玩起了加價，需加裝3-5萬元不等的配置。所以大概率來看，將來國產賽那加價是跑不掉的。
其實也不要只盯着賽那看，在國內MPV市場，還有不少不錯的產品。
庫斯途是現代專為中國市場打造的一款中大型MPV，新車主打家用市場，有着大氣時尚的外觀，售價也比較親民，起步價不過16.98萬元，頂配也不過21.88萬元，甚至比傳祺M8（17.98-36.98萬）還要便宜。
庫斯途的長寬高分別為4950×1850×1734mm，介於本田奧德賽和別克GL8之間，不過軸距突出，達到了3055mm，所以理論上有着不錯的縱向空間。
庫斯途採用2+2+3的座椅佈局，從實際的體驗來看，庫斯途在空間方面的表現也的確沒有讓人失望，在將第二排座椅調整到合適位置後，身高180cm的成年男子在第三排也有着不錯的腿部和頭部空間。不過因為第三排座椅偏矮、偏短，所以對大腿的承拖不是很理想，腿長的乘客坐久了之後不是特別舒服。
別看庫斯途整體的售價不高，但配置還是給足了誠意，標配前/後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啓動、真皮方向盤、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、LED大燈、自動空調等。
另外除了入門級車型外，其它車型均配備了分段式電動天窗、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助系統、車聯網、右側電動側滑門、主駕電動座椅等；高配車型還配有雙電動側滑門、座椅通風加熱、第二排電動座椅、腿拖、遮陽簾等豪華配置。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩種動力，最大功率分別為170馬力和236馬力，與發動機匹配8AT和8速手自一體變速箱。
起亞嘉華這款車型對很多人來説並不陌生，它誕生於1998年，幾乎和本田奧德賽、豐田賽那等熱門MPV處於同一時期問世，並且在海外有着不錯的市場表現。早在十多年前，第二代嘉華以進口的形勢引入國內，但因為市場表現不佳，最終退出了中國市場。
在今年，第四代嘉華以國產的形勢再次進入中國市場。大氣的外觀，充滿力量感的線條，讓嘉華在一眾MPV中顯得格外獨特。
不同於上文提到的現代庫斯途，起亞嘉華是一款定位更加高端的MPV，光28.89萬元的起步價就比前者貴了不少。嘉華的長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm，明顯比庫斯途大了一圈，即便和別克GL8相比，在車身寬度和軸距也更有優勢。
嘉華同樣採用2+2+3的座椅佈局，得益於超5米的車長和超3米的軸距，所以空間的表現讓人稱讚。身高180cm的成年男子，在調整好第二排座椅後，第三排尚有足夠的縱/橫向空間，坐3個成年人完全不成問題，而庫斯途第三排坐三個成年人的話就略顯吃力。
另外值得稱讚的就是嘉華的後備箱空間表現，其常規容積為627L，比大眾蔚然（436L）、別克GL8（521L）都要大，滿足一家人日常出行的行李不成問題；而當第三排座椅放倒之後，後備廂容積可以擴展至1793L。
動力方面，嘉華全系搭載2.0T發動機，最大功率為233馬力，峯值扭矩353牛·米，與之匹配橫置8AT變速箱。
單從售價來看，28.89萬起售的嘉華似乎並不便宜，這也是不少網友質疑的地方，不過在翻開它的配置表，合同級車經過一番對比之後，相信質疑聲就會小很多。
嘉華全系標配雙側電動側滑門、分段式電動天窗、12.3英寸全液晶儀表、全速自適應巡航、車聯網、後排座椅加熱、後側窗遮陽簾、頭部氣囊、前/後駐車雷達、倒車影像、主動剎車、疲勞駕駛等，可謂入門即高配。要知道相同的配置，其它車型要高配車型上才會配備。
在家用MPV市場，奧德賽一直銷量不錯，尤其受到年輕奶爸們的歡迎。其實單從車身尺寸來看，長寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距為2900mm的奧德賽，在一眾MPV中並不突出。沒錯，對於大多數車型來説，尺寸直接決定了空間的大小，但對於奧德賽或者本田車就要區別看待。
歸功於MM理念（乘員空間更大化,機械空間更小化），本田車型的空間表現一般會比同級車型更加優秀，飛度、繽智以及本次提及的奧德賽，都有着超出預期的空間表現。
另外奧德賽是同級車型中，少有的兼顧動力和油耗的車型，該車全系搭載2.0L混動系統，綜合功率達到158kW的情況下，車主的百公里油耗只要6.2L。而且奧德賽也是MPV中少有的具有一定操控性的車型，開起來不至於過於乏味，這些都是奧德賽受到廣大年輕奶爸們歡迎的原因所在。
即將上市的豐田賽那固然是好，但從32.00-42.00萬元的預售價格，以及大概率需要加價的情況來看，消費者真正買到手的價格不會便宜。其實在MPV市場，隨着更多合資品牌的入局，當前的選擇已經很多。天下何處無芳草？祝大家早日買到心儀的產品吧！