隨着中國汽車市場的飛速發展，如今我國有着眾多的汽車品牌與車型，其中不乏一些產品力與價格嚴重不匹配的車型，使得這些車型的“智商税”極高，本期就來聊聊哪些車型需要繳納“智商税”。
奔馳GLB
試問哪家車企敢在一台7座SUV上搭載一款1.3T發動機？當然只有奔馳敢幹！作為豪華品牌的老大哥，奔馳這樣的做法可一點也沒有大哥的風範，而且還用這款1.3T發動機去碰瓷艾弗森，所以奔馳GLB這款車由內到外都透露着很LOW的氣息，不僅發動機排量減配，就連營銷方式也如此不堪，實在有失豪華品牌風度，令人不齒。
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES作為最受中國消費者青睞的日系豪華品牌車型，其孱弱的動力顯然對不起中國消費者的厚愛，有着“換殼凱美瑞”稱號的雷克薩斯ES，雖然在內飾用料、外觀設計方面有一定優勢，但是並不足以支撐起如此大的差價，在雷克薩斯慣用的“一車傳三代”的營銷手法下，其在中國汽車市場中依然可以肆無忌憚地收割韭菜。
寶馬1系
作為一款特供中國的“運動”車型，寶馬1系一經上市就被市場狠狠地教育了一番，一台特供的前驅三缸寶馬，可以説是完美地避開了寶馬的精髓，其如果不大幅降價，必然會導致庫存積壓成山，雖然如今寶馬1系終端優惠巨大，但是其仍然不值得選購，這是因為其所搭載的三缸機需要消費者支付的“智商税”真的很多。
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