5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV

[愛卡汽車 導購原創]

消費水平的提升促進了豪華品牌車型的銷量增長,空間更寬敞、功能性更豐富的SUV更是成為了大家的首選。如今,座位數也成為了不少人選車的必要參考條件。難道對於手握X5的預算想買輛6座或7座車的消費者來説,就只能選“蠢笨的”MPV了嗎?今天就為大家帶來幾款既有6座又有7座的豪華中大型SUV,不僅價格美麗,配置與動力也有不俗的實力。

5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV

本次為大家推薦的三款車分別是東風英菲尼迪QX60、長安林肯 飛行家、雷克薩斯RX,其中林肯飛行家官方指導價為50.98-75.98萬元;雷克薩斯RX僅450hL車型提供6座和7座版可選,RX450hL的售價區間為67.9-80.1萬元;英菲尼迪QX60目前仍處於預售階段,預售價格為45-66萬元。

●東風英菲尼迪QX60

●官方指導價:45-66萬元(預售價)

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX60

5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV

車型點評:QX60對於英菲尼迪來説算是破局之作,畢竟豪華品牌中大型6座/7座SUV的市場還沒有完全飽和。但由於產品斷代,導致如今的英菲尼迪品牌影響力遠不如從前,這也讓QX60的發佈沒有濺起多少水花。不過單從產品角度來説,QX60還是比較不錯的,不同配置的目標人羣區分的也很清晰,50萬元及以下的三款7座版車型雖然屬於低配,但配置並不寒酸,滿足日常使用綽綽有餘,這三款車也更多是面向預算有限,注重實用性的消費者;50萬元及以上的三款6座版車型則有着更加豐富的舒適性配置,很明顯是針對對舒適性要求較高的消費者。至於QX60是否真能破局,還是要看上市後最終的定價如何了。

QX60|這局怎麼破?

●長安林肯 飛行家

●官方指導價:50.98-75.98萬元

長安林肯 飛行家

5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV

車型點評:作為第一款實現國產的中大型豪華SUV,飛行家憑藉着“美式豪華”獨有的特質,以及較高的性價比成為市場上關注度頗高的車型。雖然和QX60一樣,座位數與配置版本有關,但僅最低配為7座版,其餘配置版本均為6座佈局,雖然實用性可能低了一些,但乘坐舒適性卻大幅提升。加之豐富的配置和3.0T V6大排量發動機,好像這個價位沒什麼理由不選飛行家。

飛行家|好像沒有不買的理由

●雷克薩斯RX 450hL

●官方指導價:67.9-80.1萬元

5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV
5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV

車型點評:可能正如我那位雷克薩斯這棵樹上吊死的同事所説,在試過幾十個品牌的上百輛車後,也許你會迷上保時捷911 Turbo S的性能、阿爾法羅密歐Giulia的妖嬈身姿。但到最後,也只有雷克薩斯的車才能夠真正留住你的心。其餘的你所迷戀、頌揚甚至擁有過的,都是你曾走過的“彎路”。的確,雷克薩斯RX 450hL在產品上挑不出大毛病,但謎一樣的配置等級以及過分自信的定價又着實會勸退不少人。而這或許就是日本匠人的自信吧。

編輯點評:6座SUV比起5座擁有座位數量上的優勢,相比7座又有更加寬闊的空間和更好的乘坐便利性,但7座的實用性和空間利用的合理性又比6座強。今天為大家推薦的這三款車,都提供了6座和7座版車型可選,而且都有着不錯的產品力。如果您正持幣待購,不妨多關注一下這三款車。

雷克薩斯 雷克薩斯RX

精彩內容回顧:

試駕東風英菲尼迪QX60 先別急着喊貴!

入鄉隨俗的美式豪華 試國產林肯飛行家

尊貴の佛系人生 測試雷克薩斯RX450hL

RX|日本匠人的自信製作

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1340 字。

轉載請註明: 5座太小,又不想買MPV?不如看看這幾款大SUV - 楠木軒