撰文 / 朱 琳
編輯 / 張霖鬱設計 / 師玉超來源 / futurecar、thedetroitbureau，作者：Eric Walz、Paul A. Eisenstein沒有什麼續航焦慮是一杯咖啡解決不了的，如果不行，那就兩杯。
對於美國西海岸的電動車車主來説，這是一個好消息。從華盛頓州西雅圖市到科羅拉多州丹佛市之間的1350英里道路上，有一些星巴克咖啡店將能夠讓你在享用咖啡的同時給你的電動汽車充電。
沃爾沃汽車美國公司正在建設一個電動汽車公共充電網絡，該網絡將西雅圖和丹佛連接起來。他們把充電樁設置在沿途的15家星巴克，使電動汽車司機能夠在兩個城市之間旅行，而不必擔心電量耗盡。
多達60個沃爾沃品牌的直流快速充電樁將從2022年夏天開始安裝，並由ChargePoint公司運營，預計將在年底前全部安裝完畢。
ChargePoint公司總裁兼首席執行官帕斯卡爾·羅曼諾（Pasquale Romano）説：“ChargePoint正在努力使駕駛者走到任何地方，都能在需要的時候獲得給電動車充電的機會。”
“我們很高興能支持沃爾沃汽車公司的電動化之路，並助力為其客户提供優質的駕駛體驗，我們在西海岸選定目的地，圍繞他們最喜歡的星巴克店鋪規劃充電站。”
邊喝咖啡邊充電的網絡
這條連接丹佛和西雅圖的路線，將為往返於落基山脈和太平洋西北地區的電動車司機提供方便可靠的停車及充電場所。沃爾沃説，這個公共充電網絡將使其車輛充電像去星巴克一樣容易。
“沃爾沃希望給人們提供行動的自由，並降低他們對環境的影響。”沃爾沃汽車公司美洲副總裁兼首席執行官安德斯·古斯塔夫松（Anders Gustafsson）説，“通過與星巴克合作，我們可以做到這一點，汽車充電時，為電動車主們提供愉快的休閒場所。”
最初的網絡將在每個站點安裝4個快速充電樁，平均間隔約100英里，這對大多數新的電動車來説是足夠的，這些車輛充滿電後可以輕鬆行駛200英里以上。
這個全長1350英里的電動車充電網絡將使用ChargePoint直流快速充電樁，它們能夠在大約40分鐘內將沃爾沃C40 Recharge電動SUV的電量從20%充到90%，而這些充電樁位於星巴克，則意味着電動車司機可以在等待車輛充電時享受一杯咖啡或點心。
沃爾沃C40 Recharge汽車還內置了谷歌的安卓汽車操作系統，用於車輛的信息娛樂系統。C40司機可以使用集成在車輛系統中的ChargePoint應用程序，定位並獲得附近星巴克充電站的導航。
沃爾沃電動汽車的司機還將得到額外的好處，他們可以免費或以優惠的價格使用這些充電站，因為所有2022款沃爾沃電動車都標配了250千瓦時的直流快速（CCS）和2級充電功能，可免費使用3年，隨後還有充電供應商Electrify America的12個月Pass+會員資格，以滿足星巴克以外站點的充電需求。
其他電動車車主可以使用ChargePoint智能手機應用程序來尋找和使用充電樁。所有電動車司機都可以付費使用這些充電站。
星巴克希望通過在其門店和鄰近地區提供電動車充電和太陽能電力供應，以引領零售業的減碳解決方案。這家咖啡連鎖店計劃在2022年將其太陽能試點擴大到55家新店。
星巴克也不是唯一一家這麼做的企業，美國銀行於2019年開始在它的一些分行設置充電樁，而沃爾瑪已經在美國34個州的店鋪增加了充電樁。
沃爾沃的電動化計劃
2021年，沃爾沃宣佈它正在轉型，計劃到2030年成為一家純電動汽車製造商。在整個北美建立一個便捷的電動車充電網絡將有助於實現這一目標。
該公司正在將它的整個車型陣容電動化，屆時將取代其所有的內燃機車型。沃爾沃C40 Recharge是該公司的第二款純電動車型。
在此期間，沃爾沃的目標是，到2025年混合動力車型將佔其產品的50%，但最終將在2030年被純電動汽車取代。
2021年3月，在沃爾沃公司宣佈其純電動化的雄心計劃時，首席技術官亨利克·格林（Henrik Green）説：“內燃機汽車沒有長期的未來。”
“我們堅定地致力於成為一個純電動汽車製造商，這一轉變應該在2030年前實現。這將使我們能夠滿足客户的期望，並在應對氣候變化方面成為解決方案的一部分。”
沃爾沃向純電動汽車公司的轉型，一方面是為了應對氣候變化，另一方面也是為了適應行業變化。現在，全球汽車行業都正在迅速向電動化發展，從主流的通用到小眾的賓利，都計劃實現100%電動化，其他公司也在計劃跟進。
在美國，總統拜登設定的目標是，到2030年左右，插電車型在銷售中佔比達50%。一些分析者認為，市場可以更快達到這個目標，而建立一個可行的充電網絡是這個目標的關鍵。
拜登計劃從2021年的基礎設施法案中拿出數十億美元，資助一個網絡，預計到2030年將有50萬個充電樁到位。美國的一些地區已經有了很好的公共充電服務，特別是在太平洋沿岸。但是，在該國許多其他地區找到一個公共充電樁可能很困難。
沃爾沃和星巴克的項目預計將在實現這一目標方面發揮重要作用。他們將覆蓋的大部分路線如今是“充電荒漠”，星巴克首席可持續發展官邁克爾·科博利（Michael Kobori）在接受採訪時説。