14.5萬提了名爵6插電混動,用車兩個月,車主的真實駕駛感受

大家好,本期汽車擁有魅力和大家分享的是《14.5萬提了名爵6插電混動,用車兩個月,車主的真實駕駛感受》。

14.5萬提了名爵6插電混動,用車兩個月,車主的真實駕駛感受

因為受到了疫情的影響,我們大家2020年的生活都不是太如意,而且經濟狀態也不是太好,所以希望大家在新的一年能夠好起來,錢包也能夠鼓起來,對於那些日子過的不是太富裕的家庭來説,買車還是更加看重實用性的,而且後期的燃油經濟性更加重要,就比如這款名爵6插電混動,我是雲南車主,提的是2020款 1.5T 混動領潮豪華版,裸車價格為14.50萬元,落地總共花了14.90萬元。

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選車理由:這個價格能夠買到插電混動車型,可以説是非常不容易的,對於我們普通家庭來説也不會有太大的經濟負擔,同時這款車的實力也是比較強的,尤其是它的顏值非常高,內部空間也是比較大,所以和老婆商量之後就入手了它,名爵6的外觀造型真的是非常帥氣的,而且也比較個性,不過這台車的造車工藝還是有點粗糙的,尤其是許多接縫的處理,肉眼就能夠看到差距,因為真的是太寬了,最讓我滿意的其實還是它的價格,最起碼對於新能源車型來説,絕對具有競爭優勢。

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在空間方面,這輛車我們最不用擔心的就是它的空間表現了,因為它的尺寸就要比同級車型要大,它的車長為4704毫米,軸距為2715毫米,所以前後排的乘坐空間都是足夠寬敞的,不過後備箱的容積就有點小了,僅有356升左右,只能夠放進去兩個箱子,內飾的大部分都是皮質材料包裹,不管是視覺效果,還是摸上去的感受,都是相當不錯的,只是皮革的異味有些大,需要長時間的通風才能夠散去,而且它還有雙層的隔音玻璃,隔音效果真的是超級棒,直接提升了我們的舒適性。

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在動力方面,發動機與電動機的相匹配,爆發力真的是沒得説了,這台1.5T的渦輪增壓發動機,最大能夠達到169馬力的輸出,峯值扭矩達到了250牛米,數據也是相當優異的,匹配的則是10擋機械自動變速箱,驅動這台自重1.53噸的轎車是完全沒有問題的,深踩油門的時候沒有任何的拖沓感,油耗就不用多説了,因為我大部分時間都是在市區內行駛,所以才會買混動車型,目前的油耗大概可以穩定在5.2升左右,這款車的操控也是很容易駕駛的,還有全景影像來保證安全駕駛。

最後總結:如果説到讓我最不滿意的方面,那麼就是它的外觀做工不是那麼出色,細節的處理不是那麼精緻,還有就是車內的異味有些大,這也是新車都有的缺點,液晶屏的反應速度也不是那麼靈敏,所以説小缺點還是挺多的,性價比來説並不是太高,因為這個價錢我可以選擇的燃油車型是非常多的,只是為了燃油經濟性才選擇它,親愛的小夥伴們,你們有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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