自 長城炮上市以來，憑藉着豐富的種類與優異的產品力，它的銷量持續攀升，在2020年累計銷售114878輛，斬獲中國皮卡單車型銷冠。
毫無疑問，長城炮已經在皮卡界打響了名號，獲得了眾多消費者青睞。藉着強勁的勢頭，長城在炮的基礎上衍生出一款房車，其被命名為“自由炮房車”，預售價格為31.88-35.88萬元，主攻的也是全場景生活領域。
自由炮房車的定位高於風駿系列房車，旗艦味道濃厚。在外觀方面，它的前臉部分與長城炮保持一致，碩大的四邊形進氣格柵被粗壯的鍍鉻飾條所包圍，內部則為橫貫式設計，搭配兩側同為方形的矩陣式大燈，呈現出不俗的強大氣場。
作為一款房車，內部的生活區域自然是最大的看點。可以發現，它的內部構造與我們家裏的佈局幾乎沒有什麼區別，該有的東西也都有，比如車頭駕駛室上方那個“大額頭”造型，實際上是一張尺寸為1700毫米x1950毫米的雙人牀，雖然比家裏的牀要略小一些，但也基本能滿足乘員的休息需求。除此之外，新車還將駕駛室和生活區進行了貫通式處理，讓駕乘人員在出入時更加便捷。
不僅如此，在生活區域還設有一個小型客廳，並擁有一套採用對坐佈局的沙發，中間則是吃飯用的桌板，這裏有一個亮點設計，那就是將桌板降低之後，可與沙發形成車內的第二個牀鋪，不得不説，新車的佈局方式非常靈活多變。
廚房和衞生間則被設計在新車的尾部，通過圖片我們可以看到，廚房雖然空間不大，但各種生活用品和廚具一應俱全，像洗碗池、三層抽拉的儲物櫃以及小型電磁爐等都有配備，消費者在自駕遊過程中，也能吃到自己做的飯，非常生活化。
除此之外，新車在車外還設計了一個抽拉式燃氣灶，這樣就能避免在車內做飯而產生的油煙問題，而在儲物空間方面，新車在尾部也設計了一個貫通式行李艙，容積為660升。
動力方面，新車提供2.0T柴油和2.0T汽油兩款動力總成，前者最大功率為120kW，峯值扭矩達到了400N·m，後者最大功率為140kW，峯值扭矩為360N·m，在傳動系統方面，兩者皆匹配一台採埃孚8AT變速箱。值得注意的是，該車還搭載了博格華納分時四驅系統，道路適應性較強。
寫在最後
目前市場上的皮卡雖然不少，但並非都有主機廠背景，自由炮房車背靠長城，又有長城炮的鋪路，再加上自身實力不俗，在房車市場上應該還是比較有前景的。
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