起亞全新K8，是起亞旗下全新的中大型轎車，車長將超過5米，未來或將替代K7。近期，外媒曝光了新車實車圖，新穎度自然不用過多贅述，不光是換了全新的LOGO，從造型上看，全新的大燈搭配不規則菱形點綴的虎嘯式格柵，辨識度完全在線，個性的彰顯，筆者認為也是自然流露。
但，很想問問，這樣的設計，有沒有考慮過密集恐懼症朋友的感受？
也不知道從何時開始，有不少車型的造型設計靈感沾上了參數化設計概念，處理得好，便能顛覆傳統，獲得很多朋友的好感，比較典型的要數長安的UNI-T。
然一千個觀眾有一千個哈姆雷特，對於藝術的欣賞，感受也會不同。參數化設計的運用也不見得每個人都欣賞得來，也有朋友會提出異議，筆者就是其一。
有一説一，全新K8的前臉具有極高的視覺衝擊力，編輯部有同事就表示這張臉非常好看，只是這種長得很像魚鱗的前臉，作為輕度密恐患者的筆者而言，好感度並不高，不知道中度和重度患者感受如何。
這種輕微的不適感也就僅限於車頭，如果從後側方來看，筆者還是非常喜歡的。首先，車身整體線條來看，流暢、乾脆，顯得整車會給人一種比較精緻、乾脆的感覺。特別是腰線延伸到尾燈輪廓，下方的鍍鉻裝飾營造的延伸段與尾燈相連，十分個性。
其次，車尾部分稜角分明，貫穿式的尾燈在保證流行元素運用的同時，又增強了車尾的層次感，同時，小鴨尾造型也顯得更加突出。而且尾燈造型，犀利個性，相信在夜晚點亮之後遠遠就能辨別出來。
內飾部分，可以發現新車未來也將採用時下流行的大尺寸液晶儀表 液晶中控聯屏設計，三幅式方向盤中間也是全新的LOGO，換擋系統也選用了旋鈕方式，算不上特別亮眼，但沒什麼特別可以挑剔的。
對於造型而言，也是蘿蔔白菜各有所愛，美不美，大家説了算，你覺得如何？