大家好，這期分享的是《啓辰D60和吉利帝豪哪個檔次高？開4個月後，車主比出了高下》。
放眼當前，汽車行業已然成為炙手可熱的高端市場，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。“商務標杆”大眾邁騰，氣勢十分旺盛，簡直無法阻擋。“未來之車”奧迪Q5L，頗受90後年輕人所青睞。當前汽車的製造技術日新月異，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如啓辰D60。
啓辰D60是東風啓辰的主推產品，善於利用它寬敞大氣的空間感，讓民眾把頭頂空間和腿部空間放在首位的需求得到充分的滿足。所以，啓辰D60不出意外地取得成功。隨着收入不斷增加，消費者的購車需求差別很大，造型風格、工藝水平、品牌特性等等，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。
説到啓辰D60，羅先生可謂感受良多，用了朋友4個月吉利帝豪的他，最近以落地7萬提了一輛啓辰D60，目前為止，他提車已有4個月，他坦言：開過後才清楚差距有多大。啓辰D60的確是一款好車嗎？與吉利帝豪相較的話，哪些地方能獲勝？一起來聽聽他是怎麼説的吧！
看到外觀我就認定這款車了，時尚前衞是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，神采奕奕的尾部使得啓辰D60富有精神感。總的來説，吉利帝豪和啓辰D60的外觀還是有較大差距。外觀着實是我滿意的地方，整體凸顯出一種霸氣又細緻的視覺感受。構型獨到的進氣格柵很霸氣，尾部車燈很有特性，和車頭一樣霸氣，我非常滿意。外觀和吉利帝豪對比，顯然啓辰D60更適合我的審美需要。
內飾表現上，中控台集實用與層次於一身，詮釋了魚和熊掌二者可兼得，內飾材質毫不吝嗇，做工材料在同價位車型中的可謂相當良心，小裝飾恰到好處的點綴增加了車內空間的時尚感。對比起吉利帝豪的內飾，我的確更中意啓辰D60大方得體的內飾構造。柔和且包裹較好的座包讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，總體而言，個人心中覺得啓辰D60內飾要更好一些。
提到動力這點上，根據我的價格，我提了“啓辰D60 2019款 十萬榮耀 1.6L Entry MT辰尚版 國V”，啓辰D60裝備了排量為1.6的自然吸氣引擎，能夠爆發出126Ps的最大馬力。從開車體會來説，車子起步是蠻慢的，除非多給油才能快點提速。一擋換到兩擋有較大的聲音，平順性欠缺。高速上，90碼到110碼感覺動力微微接不上。低轉速或者滿員時，像是小牛拉大車。因此，chengming動力在總體上不如吉利帝豪。
作為一輛家用車，我對啓辰D60空間還是比較滿意的。以我1米78的身高來説，首排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭部空間仍有餘量，後一排有超寬的腿部空間，可以隨意蹺二郎腿，沒有任何侷促感。後排位置坐三個中型身材還是算很寬敞的，坐起來還是很舒服的。後備箱更是沒的説，一個字是大，可以放了自行車、木馬和好多大包小包的東西。車中儲物空間比較豐富，各類東西放置設計算合理了。前一排隨便放手機，後一排還可以放書本和可樂等。相對吉利帝豪，啓辰D60空間一點都不差，更讓人喜愛。
再説説這車的耗油，啓辰D60平均油耗只有7.4L（100km公里）。在街區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為9.6L，高速路的油耗則能降至6.2L左右。總之，啓辰D60的油耗表現的確符合我的心意。
總結一下，啓辰D60特別契合我的用車要求，傑出的操控感及曲線和諧的腰部讓我心之神往。儘管它的價格吉利帝豪相差無幾，但除了啓辰D60我對其它車型都不滿意。我身邊有許多朋友、同事都想提這款車，我堅信啓辰D60的未來肯定成功，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開這款車到現在，我想表達十個字：終於等到你，還好沒放棄！
聽完駕車者的分享，我覺得，啓辰D60之所以能被競爭者尊重，絕不僅僅因為空間方面的亮點，內飾、油耗、外觀方面的表現一樣可以吸引消費者，切切實實為購車者的要求着想。可知啓辰D60在同等級車中有不錯的性價比。那麼對於這款表現優良的緊湊型車，大家覺得它未來發展如何？