最近，有太多車型可供選擇，但是由於我的家人使用汽車，因此您有沒有選擇MPV的朋友？老實説，MPV無疑是家用商用車的首選，其載人和載貨能力無與倫比，今天就來帶大家來看一款由吉利公司推出的首款MPV—嘉際，這款MPV是吉利公司的重點項目，在國六即將推行的今天，這個時候推出這款國六的MPV可以説是非常恰當的。
該MPV共有5款1.5TD和3款1.8TD，發動機為1.5TL3和1.8TL4型號，價格從998萬到1.488億美元不等，燃油消耗從5.9到7.8升，座位分為三種佈局：2 + 2 + 2、2 + 2 + 3、2 + 3 + 2，以滿足不同消費者的需求。
嘉際使用的1.5TD發動機實際上與Lynk＆Co 02發動機相同，都具有3缸，但是不要將它們視為三個圓柱體，不僅包括混合技術，還包括光學混合技術，縱觀當前的汽車市場，合資品牌GL6還使用3缸發動機，具體取決於它是否可與吉利汽車的優質產能和合資企業相提並論，當前的問題是如何消除消費者對三缸發動機的擔憂呢，這就要看吉利公司後期的研發情況了。
值得一提的是，嘉際這個名字也很有趣，官方解釋希望大家事業漸入佳境，讓消費者朋友們都能有好的機遇，顧名思義，吉利真的很專心，讓我們看看設計概念是否也用心了。
嘉吉的設計理念結合了多種車型的優勢，包括車輛的高度和寬度，SUV的離地間隙以及MPV多空間，嘉吉的“測量值”為4706/1909/1690，軸距為2805，比平均MPV寬，離地間隙為165毫米，與普通SUV幾乎相同，單從這個設計理念來看，20萬之內嘉際將難遇對手。
它看起來比傳統的上部正方形設計好得多，並且車頂線採用掀背雙門轎跑車設計，從A柱延伸到D柱，並具有充足的抬頭空間，非常適合年輕人，乍一看車頭還有點像本田奧德賽的楔形車頭設計，車門也沒有采用笨重的側拉門設計。
車頭仍然是該家族獨有的，但是目前，我只看到有兩輛吉利汽車的卡吉大燈，因此目前僅用於大型汽車，將所有LED光源設置在燈組中也將大大延長使用壽命，大燈採用整體設計，具有三個短燈條和一個長燈條，使其成為夜間行車燈，使用最常見的線條營造出美麗的感覺，前燈由鉻條和倒鈎組成，非常有特色，後視鏡營造出非常寬大的感覺，使用後視野會感覺很寬很清晰。盲區監測提醒功能也實實在在的提高了駕駛的安全性。
汽車的後部配備了夢幻般的尾燈組，而前部的全LED燈幾乎是吉利的專利，其中，三個燈帶對應於時尚的頭燈，尾部設計給人以強烈的層次感，放鬆的尾燈，隱藏的排氣管，完整的LED尾燈和白色裝飾的組合是我一直想欣賞的東西，可以給人一種非常優雅的感覺，新車上的歐式輪胎和多輻鋁合金輪轂不僅增強了操縱穩定性，而且還營造出優雅的氣質。
對於這種載有很多人和行李的車輛，最好安裝單獨的懸架，我不知道為什麼，嘉吉終於組裝了一個非獨立的後懸掛，估計舒適度將降低，懸掛的輪胎節省了大量空間。
內部佈局與繽越非常相似，感覺吉利在這一方面取得了長足的進步，例如，中央控制屏幕為12.3英寸，儀表板為7英寸，並且有涼爽的72色燈， ，您可以感受到完整的技術感，三個可轉換方向盤為您帶來運動感，中央控制系統的做工只能説是一流的，按鈕和旋鈕噴塗技術可使其他材料具有很高的金屬性，這反映了事實，即家用技術實際上已經有了質的飛躍。
該裝置在同一個前排和後排獨立座椅上均配有睡眠頭枕，是同類產品中最先進的，大大提高了舒適度，車身寬度為1909毫米，可以從中央通道自由進入第三排，全景天窗也給它加彩不少，使吉利嘉際原本寬敞的空間顯得通透，必須要説的是內室的多變性和舒適性是目前同級中數一數二的。
在安全配置方面，吉利主要安裝了ICC，ACC，ESPRCW，RCTA，AEB，FCW，LDW，LCA，BSD，SLIF，IHBC和八個安全氣囊，基本上是市場上所有的安全裝置，這方面真是用心良苦，做到了全方位的保護。
結論：這是吉利的首款MPV，但嘉際仍對國內市場有更好地瞭解，從座椅佈局到動力傳動系的所有內容都適合所有人，從各個方面來看，吉利都在努力製造這件新產品，您有機會以10萬元起的價格進入高端市場，希望在它的帶動下，MPV低檔車這個外號將徹底消失，國內的車迷朋友將擁有集各家所長為一身的MPV新選擇。如果嘉際的上市價格能更加優惠一些就好了，就能輕鬆面對其它競爭者，引領MPV走向繁榮。