隨着人們生活水平的提高，收入不斷增加，對汽車的要求也隨之提高，以前的車只是交通工具，現在車被賦予了更大的作用，那是汽車直接表示人的身份，所以這幾年高級車漸漸流行起來了，過去的2019年，國內汽車市場遭遇罕見的車身寒流，整體銷量明顯下降，但細分為高檔車領域，不僅銷量減少，反而增加了，這個充分了解高級車的人氣，在我們中國，説起高級車，大家都會想起奔馳的BMW奧迪，特別是第一個奔馳，一直是高級車的代名詞，現在有兩種奔馳，一個是進口版的奔馳，一個是在中國生產的合作奔馳，進口奔馳和合資奔馳有多大差別？專家一開口，車主就想賣車。
首先是水平的不同，合資版的奔馳和進口奔馳相比，進口奔馳的水平低，對於合資奔馳來説，一般是中低級別的車型，價格比進口奔馳低得多，自己的檔次不高，特別是在合資汽車的後面，高級車和合資車一起的話，汽車的價格自然會下降，因此，很多人為了自己的合資提高奔馳的“強制格”，買車的第一件事就是扣上中文的標識。
下面是配置上的不同，對於合資汽車來説，往往為了利益的最大化，可以在一定程度上降低汽車的成本，可以適應中國的環境，但是，與進口版本的奔馳相比，鍵盤的狀況更好，例如在合資奔馳的E級，低配車取消了電動行李箱和感應行李箱的功能，這兩個功能都安裝在進口奔馳E級的低配置車上。
第三個要點是使用費的不同，合資企業為了降低成本，除了在全世界採購了幾個重要的零件之外，還有無所謂的零件，雖然這些小零件對車的品質沒有太大的影響，但是這樣小的差別多了的話，就會產生很大的差別，車的運行時間越長，差別就越明顯，最後的要點是維護上的不同，這點合資車還是有優勢的，維護費用的合資奔馳比進口奔馳便宜得多，如上所述，從性能上來説，進口奔馳肯定會超過合資企業，但是，在家庭使用方面還是比較合適的。