高校相爭，“殃及”幼童，地鐵站名到底該咋取？

　　近日，西安兩所高校為一地鐵站名的爭執愈演愈烈。

　　事情原委是地鐵14號線在西安北郊大學城設有一站。此站點距陝西科技大學南門和西安工業大學正門（西大門）都不遠，擬命名為“西安工業大學站”。但陝西科技大學認為該命名有失偏頗，而西安工業大學則不認同，因為後者為地鐵建設提供了土地、電力等便利。

　　隨着14號線即將運營，站名之爭驟然升級。近日，陝西科技大學下屬幼兒園要求園內40名西安工業大學教職工子女“退園”，理由是兩校協商地鐵站命名事宜未妥。

　　先不管名稱如何，對待爭議，大學還是應該有大的樣子。為站名“殃及”幼童，在外界看來，着實有些“小氣”。

　　除了西安，地鐵站名引發的爭論並非孤例。在山東濟南就有網友稱，自己準備去方特東方神畫景點，但在濟南地鐵1號線的“方特站”下車後，卻還要步行4公里、近50分鐘才能到達。網友們表示，離方特那麼遠卻叫“方特站”，這是“忽悠人”，是不是被方特花錢冠名了？

　　當前，新型城鎮化是不可阻擋的大趨勢。地鐵作為城市化高級階段出現的新產物，在諸如站點命名等方面必然會出現新問題。比如，有的命名不準，造成出行不便；有的過度商業化，引發羣眾反感；有的命名隨意，讓人有“拍腦袋”之感。但有問題並不要緊，借鑑經驗，結合實際，穩妥推進，是可以在發展中解決好的。

　　地鐵站命名，首先是要方便出行。地鐵屬於公共交通設施，便利出行是首要功能。名稱首先應該名地相符、指示明晰，易於識別和記憶。

　　地鐵作為耗資巨大的系統性工程，肯定要考慮成本收益，但公益與商業要有先後主次。作為城市形象展示的窗口，地鐵站命名過度商業化，有可能會因為市場形勢變化，帶來一定的不穩定性，這是必須提前考慮清楚的。

　　從另一個角度看，地鐵站名出現爭議，説明得到了人民羣眾的關注，這完全可以通過合理措施，發揮各方能動性，提升對地鐵這一公共事業的關注和關心，“變壞事為好事”，讓地名更合理、更響亮。

　　比如此次西安地鐵站名的爭議，當地網友就建議，該地鐵站位於大學城區域內，附近有西安工業大學、陝西科技大學、西安醫學院等多所高校。鑑於北郊大學城、未央大學城已是周邊羣眾約定俗成的稱呼，為體現西安高等教育之都的特色，可以命名未央大學城站或大學城站。

　　當然，地鐵站最終如何命名，有待當地相關機構統籌考慮。但不管如何，高等學府之間出現爭議，完全可以有更高級、更智慧的辦法。東老師期待這一站名得到妥善解決，取一個好名字，叫響西安，走向全國。