目前汽車市場在售混合動力汽車大致可以分為4 種，分別是BEV（純電動）、HEV（油電混動）、PHEV（插電混動）以及REEV（增程混動）。
其中，以日系車為代表的HEV車型在真實油耗方面要優於PHEV車型，而且也不需要到處找充電樁，對於家庭條件不方便的用户來説是更省心好用的。
但由於無法用純電驅動車行駛50公里，所以沒法劃分到新能源的陣營，自然在國內就享受不到上綠牌等優惠政策，所以兩田也不得不妥協，推出PHEV車型。
日前，我們從工信部獲取到一組東風本田CR-V PHEV車型的申報信息。根據規劃，該車將於兩天後北京車展首發亮相。值得一提的是，新車也是本田在中國的首款PHEV車型。
動力部分，插混版CR-V將基於本田第三代i-MMD混動系統打造，由2.0L的自然吸氣發動機、雙電機、17kWh電池、動力控制單元組成。NEDC續航里程可達到100公里。
申報信息顯示，新車的每百公里綜合油耗1.1L，並提供純電模式、混動模式、發動機行駛三種駕駛模式。
售價方面，參考混動版CR-V的20.98-27.68萬，預計插混版會從23-25萬起步，略高於混動版，但可能不會提供那麼多的配置車型。
