競爭激烈的汽車市場中，中期改款是很多車型的必經之路，改款之目的也是為了讓車型更符合消費者的預期和心理，雖然只是一些修修補補，但能夠在部分細節上彌補前期的短板和不足，為日後的市場角逐增加底氣和優勢，所以説，改款車型也是不可小覷，改款成功也就意味着會有好的市場前景，否則，所有的努力基本上都是白費。
作為一家專注於SUV的品牌，Jeep旗下的產品車型有不少都是鐵桿粉絲的最愛，比如牧馬人和指揮官等等，當然了， 指南者在車市中的影響力也是可圈可點，皮實耐操也是指南者的代名詞。在經歷了車市風風雨雨的洗禮後，如今的指南者所面臨的市場競爭壓力也是很大的，所以説，升級改款也是在所難免。
12月23日，2021款Jeep指南者正式上市，新車共推出7款車型，售價13.98-20.98萬元。作為中期改款的車型，2021款指南者在外觀和內飾都有不少的升級。經典的七豎條直瀑式進氣格柵中間嵌入了鍍鉻裝飾片，前包圍也有了明顯的變化。但總體上的風格還是沒有過多的改變，只是在部分地方進行了精細化的提升和處理。
車身尺寸方面，2021款指南者車身“三圍”的長寬高分別為4424*1819*1652mm，軸距為2636mm。相比老款車型來説，2021款指南者的車身加長了9mm，高度增加了17mm（自動四驅高性能版增加了25mm）。從車長和高度的增加來説，多多少少還是透露出來了些許誠意。
採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的2021款指南者，動力方面搭載的是1.3T發動機，該發動機最大可達173馬力和270Nm扭矩，匹配的是7DCT或者9AT變速箱，符合國六排放標準。作為家庭用車來説，這套動力組合只能説夠用，但也總給人一種“小馬拉大車”之感。
相比外觀的變化來看，內飾方面的變化稍微大一些，升級了全新的10.25英寸全液晶儀表盤，懸浮式中控屏整合了TAI 3.0汽車智能系統，提供智能聲控、智能交互管家等。該車標配胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、車身穩定控制、倒車影像和定速巡航等，部分中高配車型增加了360度全景影像和車道偏離預警等，但也是根據價格不同有所區分。
總的來説，2021款指南者的誠意是有但沒有給人帶來過多的驚喜，尤其是在很多競爭對手都採用比較常用的1.5T動力組合時，2021款指南者的這套動力組合雖然説是夠用，但總有些差強人意之嫌。但在車身加長以及內飾改變等方面來看，2021款指南者還是讓人看到了其少有的誠意。
寫在最後：作為一款市場定位在緊湊型SUV的產品車型，2021款指南者所處的細分市場可以説是強手林立，既有CR-V、奇駿、皓影和RAV4等合資車，也有哈弗H6、長安CS75、吉利博越和比亞迪宋等等自主車。小有誠意但驚喜不多的2021款指南者，要想實現完美的逆襲，機會雖然有但難度也是相當的大，你説呢？
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