蔚來ET7正式發佈
蔚來這款重磅轎車是我們去年在上海車展首次亮相的時候就帶大家領略過的，時隔數月這款車終於在成都的蔚來2020 NIO DAY上發佈。隨之發佈的還有能量密度可達360wh/kg，搭載固態電池技術的150kWh電池和第二代換電站。值得注意的是，搭載了全新電池包後，蔚來三款在售車型的續航均突破800km。
而ET7則是號稱融入了蔚來心血的重生之作，大俠大概總結了這款車的亮點，長達5m的車身和3m的軸距；12.8寸高對比度屏幕，全球首次採用可再生藤木；全系標配電吸門，並搭載全球首款UWB數字鑰匙，可以無感進入；配置維持前永磁電機，後感應電機的雙電機；動力部分，最大功率達480kW，最大扭矩850N·m，零百加速3.9s。兩款動力售價分別為44.8萬和50.6萬元。
通用汽車發佈全新logo
除了蔚來ET7的發佈，還有一則消息也被刷了屏。1月9日，通用汽車正式發佈全新企業標識，這是GM在過去113年間第5次更換LOGO，同時也是公司1964年以來最具顛覆性的品牌形象煥新。它代表了通用汽車逾160萬全球員工的共同形象，由公司12名不同領域的設計師共同完成。新LOGO的啓用是通用汽車一項名為"Everybody in"營銷計劃的一部分，旨在強調電動化和數字化的未來。
12月新能源保值率
已經進入了2021年第一個月份，根據上個月中國汽車流通協會聯合精真估發佈的保值率數據，豪華品牌裏特斯拉和寶馬遙遙領先，Model X兩款車型和Model S 75佔據前三，寶馬i8、X5混動和X1混動佔據4-6席位。而在主流新能源車排名中，大眾GTE排名第一，榮威eRX5混動第二，比亞迪宋DM排名第三，但數據與豪華品牌排名之間相差較多，沒有超過50%的車型。