楠木軒

上市一年路上沒看到過,途達銷量慘淡,説好的秒殺普拉多呢

由 仝海燕 發佈於 綜合

曾經鄭州的日產宣佈將發售強行越野車,結果,現階段越野還不是普通老百姓的夢想,而是“平民越野車”的定位,很多人離夢想更近了一步,但是,現在已經發售一年多了,銷售低迷,很少在中途看到這輛車。

我想知道,途瓜的車型定位是標準普拉多,有4882/11850/1835mm的車身數據,軸距達到2850mm,行李箱的容積也有1030L,這些數據和塑料差不多,而且,中途達的價格才16.98萬件,難怪它發售後會成為一款爆炸型的車型,但事實並非如此。

與這種情況下的內部裝修無關,日產在日系車中內部裝飾設計和素材也排在了前幾位,但是內部裝修被堅硬的材料覆蓋着“無法登上舞台”,設計也很簡單,心理差距太大了,所以很多人還沒有去試乘。

另外,我也擔心路達的配置,因為地位高,很多人都會和道達去比較二十萬級的SUV,甚至三十萬級的越野車,這種情況只需要一個後輪鼓剎車就足夠引起不滿了,還有動力部分,2.5L的排量引擎搭載了一個2噸多的大傢伙,可見馬拉大車,這種情況直接表現為動力不足,試車階段又失去了一部分用户。

其實道達作為鄭州日產旗下的SUV,有着這樣的裝修和配置並不令人意外,結果,鄭州的日產皮卡製作得更好,但在動力方面沒有給予,所以不合理,你覺得這輛車怎麼樣?