掌上春城訊 11月30日，封閉施工一年多的石安公路（安寧段）主線試通車。沿線交通電子監控、抓拍設備同時啓用，全路段實行無死角監控，對過往車輛進行超速自動抓拍，對貨運車輛實行不停車自動稱重，數據自動傳輸至交通指揮中心，進行線下處罰。
石安公路是320國道中的重要組成部分，於1989年9月23日通車，31年來見證了昆明公路的發展。2003年，與其平行的昆安高速通車後，石安公路安寧段依然是麪包車、貨車的最愛。然而，機動車道被瀝青一層層鋪上去，導致機非車道高差達40釐米左右。2014年6月30日，石安公路停止收費；同年7月1日，安寧段劃歸安寧市公路管理段養護管理；2015年3月，安寧市投入1億餘元彌合機非車道的高差，全路重鋪柏油路面。
2019年，石安公路安寧段再次提升，並在今年9月16日，西山區段率先通車。11月30日，為緩解昆安高速昆明西收費站擁堵，快速實現昆安融城發展，根本解決市民交通出行要求，封閉施工一年多的石安公路（安寧段)主線試通車。記者現場看到，該路段行車方向右側兩車道為大型車車道，最高限速70km/h，同時禁止大型車併入左側車道；行車方向左側兩車道為小型車車道，小型車輛可根據地面標線在安全的情況下併入右道行駛，小型車輛最高限速80km/h。因該道路車速較快，過往行人禁止橫穿道路。
安寧市政府負責人表示，石安公路（安寧段）為交通性城市主幹道，全路段均未設置交通信號燈，過往車輛如需調頭，需通過四座互通立交進行交通轉換。目前，奧林匹克大道全互通立交及高梘槽互通式立交暫時未全面開通，奧林匹克大道全互通立交僅開通昆明至太平收費站方向（自東向北方向）及昆明至太平方向（自東向南方向）的兩條匝道，並臨時修建太平至昆明方向（自南向東方向）的臨時通道進行交通疏導；高梘槽互通式立交僅開通安寧至太平小街方向（自西向東南方向）的一條匝道；讀書鋪互通立交及象石村互通立交已與道路主線一併試通車；安寧到安寧東收費站方向匝道仍封閉施工，進收費站車輛到象石村立交調頭，順向從和平村立交匝道進入收費站。
需要再次提醒的是，過往該道路的車輛及行人需嚴格按照交通法規、沿線交通標識及導向行駛；同時因部分匝道和附屬設施工程仍未完工，對周邊居民、企業造成一定影響，施工方將會抓緊施工，做好各項保障措施。安寧市政府有關負責人表示，希望全體交通參與者在通行過程中服從沿線交通管理人員指揮，注意避讓施工機械及作業人員，謹慎行駛，確保交通安全。
昆明日報全媒體記者：趙書勇
責編：張曦
編審：李星
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【來源：掌上春城】
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