日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪漢DM-i/DM-p將於3月19日正式開啓預售，關於這兩款車之前我們已經進行了靜態的體驗，詳情可點擊鏈接查看。
比亞迪DM家族均搭載驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，最大功率102kW，最大扭矩231N·m；DM-i車型提供兩款交流永磁同步電機，其中低功率版電機最大功率145kW，最大扭矩316N·m；高功率版電機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，兩款車的0-100km/h的加速時間均為7.9秒。電池方面，低功率版搭載18.3kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛里程121km，虧電油耗4.2L/100km；高功率版搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛里程242km，虧電油耗4.5L/100km；
DM-p車型搭載前後雙電機，前電機最大功率160kW，後電機最大功率200kW，最大扭矩分別為325N·m和350N·m，0-100km/h的加速時間均為3.7秒。搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛里程202km，虧電油耗5.2L/100km；
底盤方面，新車全系搭載前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，DM-p車型還配備了DiSus-C智能電控主動懸架，車輛可以實現毫秒級響應，操穩性與舒適性大幅提升。