滇緬公路你可能知道，但你知道還有一條滇緬鐵路嗎？

    這是一條因抗日戰爭修築的運輸通道。

　　這是一條滇西各族人民用血肉修築的國際通道。

　　這是一條在血雨腥風歲月裏橫空出世、沐浴戰火、經歷慘烈命運而夭折的滇緬鐵路。

     圖為時任滇緬鐵路工程局局長杜振遠簽發的訓令。經濟日報-中國經濟網記者王巖/攝　　

　　1938年12月，為緩解滇緬公路運輸抗戰物資壓力，滇緬鐵路開工興建。在崇山峻嶺、河谷交錯的雲南高原西部修建一條鐵路，不僅對工程技術人員是嚴峻考驗，對當時人口不過1200萬的雲南更是沉重的負擔。

　　圖為當時滇西人民修築鐵路時使用過的築路工具。經濟日報-中國經濟網記者王巖/攝

　　國家興亡，匹夫有責。在當時極其惡劣的生產條件下，滇西各族人民使用鐵鍬、鋤頭、鋼釺、獨輪車、炸藥、扁擔等原始粗笨的工具劈山開路。

　　滇緬鐵路全長860公里，一度投入了30萬人修築這條抗戰路，築路工人沿線安營紮寨，風餐露宿，施工難度大，加上瘧疾肆意，築路工人傷亡慘重。

　　   圖為博物館中展示的滇緬鐵路遺蹟照片。經濟日報-中國經濟網記者王巖/攝

　　1942年4月，日軍佔領緬甸毛淡棉，切斷了仰光到臘戌的鐵路運輸線，滇緬鐵路被迫炸燬。歷經艱辛，泣血停廢。

  圖為在雲南省委、雲南省政府將臨滄清水河通道列入全省“五出境”通道之一，臨滄人民百年鐵路夢想再次起航。經濟日報-中國經濟網記者王巖/攝

　　這是一條用中國人的血汗和身軀鋪就的鐵路，它是雲南人民為抗戰做出犧牲的見證。（經濟日報-中國經濟網記者 王巖）

            (文中視頻資料由滇緬鐵路遺址博物館提供)