大家好，本文將和大家分享《豐田Rav4榮放選車經歷，行駛4個月，先看看車主怎麼説》。
內飾來説，豐田榮放內飾的設計是我喜歡的類型，總體看上去簡約卻不簡單。內飾簡潔大方，那個大屏的確不小。摸着比較舒服，經常碰到的地方就是軟的。而且新車接到手一般來説都會有一股味道，但是這個車真心感覺不錯，幾乎沒有異味。再看看日產途達的內飾，內飾看習慣了，還是很有感覺的，要是從越野的角度考慮的話，偏功能性和實用性，我還可以接受。大沙發很舒服，中控台內飾有些硬，但對得起這個價格。內飾從手感上談起，有軟的地方，比如門板座椅，有硬的地方，操控台。優點，簡約，比較符合我個人審美，新車車內基本無異味。
空間方面，雷克薩斯大型車平台生產，空間利用率充足，視野好，空間大。駕駛座位的空間還行，我1.8。車內的儲物空間也非常棒，使用起來特別順手，一些小東西都能找到地方擺放。後備箱容積加大了很多，讓我打4分的原因就是，我最不滿意的地方。而對於日產途達來説，空間我自己就很喜歡，因為坐進去不會覺得很擠，還能放很多東西，還是比較不錯的。本人身高183釐米，體重90公斤。儲物能力沒話説，而且裏子面子都有了。很寬敞，後備箱特別的大。
舒適性上，配置有些少，導致舒適性沒有那麼完美。懸架值得稱讚，原來開大眾速騰，家門口的水泥搓板路感覺明顯，這車沒啥感覺。胎噪不大，風噪不大，發動機噪音不大，車內靜音效果也挺好的。座椅比不上日產，空間動力比不上本田。我們看看日產途達的舒適性，空間我自己就很喜歡，因為坐進去不會覺得很擠，還能放很多東西，還是比較不錯的。本人身高183釐米，體重90公斤。儲物能力沒話説，而且裏子面子都有了。很寬敞，後備箱特別的大。
動力上看，我覺得動力就是很有爆發力的我覺得這點還是挺好的，各個方面那也是很不錯的了。2.0的動力絲毫沒有什麼不妥的，行駛途中細膩平滑，動力輸出連續順暢。加速也比較平順，沒有小馬拉大車的那種感覺。現在基本上沒有在高速上跑過，在標準的國道馬路上，我的榮放加速超車各方面的表現都是槓槓的。再看同級別的日產途達，動力家用做夠，不用跟轎車比較，不公平。但主要還是時常載着家人，所以我會慢慢地開車，2.5L的動力我是不挑剔了。捨得給油動力蠻給力的，超車很自信。其他的不説，我開日產途達在高速上100的時速，提速或者降速車內的人基本無感。
操控性上，操控還可以，不過這個車本身也不以操控見長。而且他的方向盤手感非常的精了，打了沒有什麼虛位。倒車併線都很方便，路感清晰。油門剎車靈敏，還有倒車影像，也並沒有我想象中的那麼難，很容易上手。至於油耗，目前油耗平均保持在8.2個左右。油耗可以接受，不是很高。
最後看看外觀，外觀我的感覺是，不俗氣而且有點霸氣。最大的失敗就是前臉了，真的有點囧了。全系LED的自動透鏡大燈，犀利有神，帶水平調節功能。18寸的輪轂還是不錯的，整體和SUv的風格比較貼切。
總結一下，生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，廠商造車必須精準定位，才能取得長遠的成功，正如豐田Rav4榮放。不過豐田Rav4榮放既優勢，也有劣勢，對於豐田Rav4榮放來説，空間大，很適合家用，不管是拉人還是拉貨都能輕鬆駕馭，不過高速風噪路噪稍微有點大，動力差了點，只能説夠用。對於這一款實力與顏值並存的豐田Rav4榮放，閣下有哪些看法呢？