比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

對於很多家庭成員比較多的人來説,買車的時候難免會考慮到實用性的問題,而去選擇7座的車型。也正是因為如此,MPV車型才逐漸在市場走紅起來,不再是當初那樣無人問津的程度。而在國內的車市當中,MPV領域還有很大的空白,誰能搶佔先機就能獲得更大的市場。比亞迪明顯就非常瞭解其中的道理,它就拿出了自家的“得意之作”來搶佔市場,那就是宋MAX這款車。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

宋MAX的官方指導價為9.48~12.48萬,在同級別車型當中,它的定價也算十分親民了。而且為了拉攏更多的潛在消費者,宋MAX還採用了以價換量的策略,因此性價比就更高了。那麼這款車的具體產品力究竟如何?接下來就隨小編一起詳細的瞭解一番吧。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

造型年輕時尚

從外觀上來看,宋MAX使用了最新的家族設計理念,前臉的造型比較寬大飽滿,看起來要比吉利嘉際更加時尚。六邊形的進氣格柵內部,採用了多條橫幅鍍鉻填充,並且跟左右兩個犀利的前大燈連為一體。燈組內部標配了矩陣式排列的LED燈源,這在同級別同價位的車型當中,是其它品牌很難做到的,因此也適當的提升了它的產品競爭力。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起
比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

宋MAX的車身側面大氣硬朗,尤其是筆直流暢的腰線,從前一直貫穿到後,將車體的比例刻畫的更加均勻協調。車頂的造型非常平整,使用了當下比較流行的懸浮式設計,再加上寬大的側窗,可以給車內帶來非常良好的通透效果。除此之外,宋MAX的輪轂造型也特別帥氣,看上去就像花瓣一樣,所營造出來的運動氣場也要比吉利嘉際更強大。車尾的造型方正立體,兩個尾燈內部同樣採用了LED光源,並且中間用一根鍍鉻飾條作為連接,不僅橫向拉伸了整個車尾的視覺張力,在夜間點亮之後的辨識度也非常高。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起
比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

配12.8寸大屏

定位於一款緊湊型MPV,宋MAX的長寬高分別為4710×1810×1680mm,最大軸距2785mm。在同級別車型裏面,宋MAX的尺寸已經非常優秀了,而且車內除了2+3+2的7座佈局之外,還提供有6座的車型可選,能夠滿足不同定位人羣的用車需求。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

宋MAX的內飾設計比較簡潔時尚,跟很多國產車基本保持一致。中控台為對稱式的佈局,上面幾乎看不到什麼實體按鍵,一塊12.8英寸的懸浮式中控屏就説明了一切。而且在中控台上面,宋MAX還使用了一塊超大面積的碳纖維飾板作為裝飾,再加上其它區域豐富的鍍鉻元素,讓深色基調的內飾氛圍一瞬間變得活躍了起來。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

1.5T爆160馬力

動力層面上,宋MAX搭載了1.5T的渦輪增壓發動機。它的最大功率為160馬力,峯值扭矩為245牛米,傳動系統匹配6擋手動和6檔濕式雙離合變速箱。底盤方面,宋MAX採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。

比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起

結尾小評

整體看下來,小編覺得宋MAX的產品力確實夠硬,在10萬級的MPV車型裏面,完全能夠排到前幾名。主要就是宋MAX不光顏值比較年輕時尚,空間和內飾的設計也都比較令人滿意,再加上從不拖泥帶水的動力,所以讓它在市場上大展身手,為比亞迪開疆拓土立下了汗馬功勞。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1270 字。

轉載請註明: 比亞迪的“得意之作”,比吉利嘉際實在,車長超過4米7,9.48萬起 - 楠木軒