黨已經領導全國人民從鬥爭中獲得了政治上的解放，現在繼續領導我們進行大規模的經濟建設。我認為自己應當在這些偉大崇高的工作中貢獻出一切力量。因此，我現在要求參加黨，並將以黨員的標準要求自己，永遠為黨的事業奮鬥。
——摘自盧肇鈞1956年《入黨志願書》
1941年
在抗日戰爭的烽火歲月中
24歲的他
從清華大學（西南聯大）土木工程系畢業
1947年
他赴美國留學
1948年
獲美國哈佛大學科學碩士學位
1948至1950年
他在美國麻省理工學院土力學研究室
任助理研究員
學習和工作期間
作為中國留美科學工作者協會
波士頓地區的聯絡人
他積極宣傳、動員留美學生
返回祖國貢獻力量
參加建設
1950年秋
因朝鮮戰爭爆發
懷有濃厚愛國感情的他辭職返回北京
回國後
他在鐵道科學研究院建立了
中國鐵路第一個土工研究室
是我國鐵路路基土工技術的
主要開拓者之一
在他的主持研究下
從西北地區鹽漬土
東南沿海軟粘土
到中南和西南各省膨脹土
都制定出了相關的設計原則
他首創錨定板擋土結構
並編寫《旱橋錨定板橋台設計原則》
《錨定板擋土牆設計原則》
裂土基本特性及在路基中的應用
獲國家科技進步二等獎
提出排水砂井處理飽和軟粘土地基
查明鹽漬土的工程性質
並制定了試驗標準和設計原則
已納入鐵路設計規範
主持編寫了我國《土木工程指南》
和《地基處理手冊》中的地基基礎部分
1991年
他當選為中國科學院院士
1997年和1999年
發表了非飽和土抗剪強度理論的新概念
同年被美利堅科學名人傳記學會（AASB）
評選為千禧年(2000)世界科學名人
他是盧肇鈞
1956年加入中國共產黨