每次在大街上看車來車往或去停車場轉一圈，發現白色的車要佔到一半以上。實際上這並不是錯覺，近日全球領先顏料供應商艾仕得發佈了2020年度的《全球量產汽車色彩流行統計報告》，報告顯示白色仍然是全球最受歡迎的顏色，38%的新車都為白色，其中中國消費者對白色的偏愛十分突出，這一比例高達57%，也就是近6成的人都買了白色的新車。
黑色是除白色外第二多被選擇的顏色，全球有19%的消費者在買車時選擇了黑色，國內更是有22%的消費者選擇了黑色，白色加黑色幾乎佔了80%的市場。另外黃色/金色在國內的比例達到了5%，遠遠高於全球其他市場。
白色曾經是稀罕貨
當我們看一些老電影的時候，會發現以前的那些老車很少見到有白色的，即便有也是一種偏黃的乳白色。這其中有文化方面的因素，比如早期很多車是私人定製的，顏色選擇上就像如今的勞斯萊斯，全是各不相同的。另外在戰後的經濟高速發展期，人們會更傾向於購買色彩奔放的汽車，黃色、綠色、藍色、橙色這些鮮豔的色彩都非常受歡迎。
當然更關鍵的因素還在於油漆工藝，1915年，福特發現了一種以瀝青為原料的黑色漆，不容易老化，刷漆後晾乾的速度也比較快，而這個時候其他的油漆往往需要幾個星期才能晾乾，從加快生產速度和降低成本的角度考慮，福特的T型車全部都是黑色的。
1924年，杜邦公司研製出噴槍噴塗的DUCO杜邦硝基漆，將油漆工藝的時間縮短到了8小時，這個時候汽車色彩的大門就開始打開了，街頭上的汽車也開始爭奇鬥豔。但對於白色的車漆來説，容易變黃和老化的問題直到最近20年才得到比較好的解決，因此白色的汽車在以前可是個不折不扣的稀罕貨。
白色有哪些好處？
中國人比較信奉中庸之道，很多時候選擇白色的汽車有一定從眾的因素，但白色車身自身也是有不少優勢的，下面大咖總結了5點，看看你們是不是衝着這些買白色的。
比較安全
由於白色能夠反射所有色光，在光線不足的時候白色車漆還是比較顯眼的，比如在沒有路燈的夜晚行車，白色的車輛更容易被發現。不過要論最安全的車漆顏色，白色並不能排第一，黃色相對來説要更加顯眼，這也是為什麼校車基本都採用黃色。
夏天不怕曬
白色能最大限度地反射來自太陽的輻射，黑色則正好相反。在夏天的時候，白色的車和黑色的車同樣停在一起，車上車內的温度差異非常大，這個時候開啓空調降温，白色的車還能省下一筆油費。
耐髒
國內很多地方由於風沙或在施工，車輛非常容易積灰，而顏色越淺越不明顯。大咖一個朋友從黑色的車換了白色的車後，表示他從原來一個星期至少要洗兩次車到現在一個月只洗兩次車。
顯大
色彩根據明度可以分為膨脹色和收縮色，明度比較高的顏色，如紅、黃、白等稱為膨脹色，而明度比較低的顏色，如藍、綠、黑等稱為收縮色。因此相同尺寸下，白色的車往往顯得要大一點，不過這更對針對中小尺寸的車型，對於一些大型車來説，白色顯得不那麼“大氣”。
更保值
白色的車由於買的人多，在二手交易時往往能讓車主賣出更好的價錢，這也一定程度刺激着更多的人購買白車，這樣一定程度上形成了一個“白車循環”。不過對於很多車型來説，白色的車的保值率反而可能會更低，比如白色的奧迪A6，同樣的配置二手賣出去時可能要比黑色便宜2萬。
寫在最後：
大咖這裏並不是推薦大家買白色的車型，汽車作為展示自我個性的最佳“道具”，一味地選擇白色未免有些單調，浪費了一次絕佳的展示品味的機會。同時很多品牌都有自己的代表色，如馬自達的魂動紅、法拉利的法拉利紅、捷豹的英國綠、瑪莎拉蒂的海藍，購買這些品牌的一些車型時，大家都會優先考慮這些配色。
同時自主品牌在車身顏色上也開始“做起文章”，比如五菱宏光MINI EV的馬卡龍配色，坦克300的莫奈藍，都受到了消費者的追捧。相信隨着國內的汽車市場愈發成熟，未來白色新車的佔比將逐步下降，真正呈現不同色彩爭奇鬥豔的市場。