林萃路預計今年9月開通 將方便海淀、昌平兩地居民出行

新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（5月13日）上午，北京市交通委相關負責人做客北京交通廣播“治堵大家談”節目時透露，回龍觀地區的一條南北向“動脈”——林萃路預計將於今年9月開通。

北京市交通委相關負責人介紹，在道路設施建設方面，今年北京市將建設完成林萃路、化工路、來廣營北路，廣渠路東延工程，環球主題公園京哈高速立交橋，開工建設京雄高速等；城六區和通州區完成24條次支路。林萃路工程受市民關注度很高，目前工程進展順利，預計今年9月將開通。

作為一條城市主幹道路，林萃路向北通達昌平，向南串聯市主城區，但此前由於沿線受拆遷影響一直未能實現規劃。今年1月22日凌晨開始，為配合林萃路打通這最後一公里的“斷頭路”，地鐵13號線西段（西直門至霍營區間）曾短暫停運8天，在此期間，林萃路實現了下穿13號線。

作為一條全長7.6公里，南起北五環路北至回南北路，跨越海淀、昌平兩區，縱跨清河、西三旗、霍營、回龍觀等地的城市主幹路，林萃路下穿市郊鐵路S2線、S5線、東北環線鐵路、地鐵13號線等國鐵、地鐵線路。道路性質為城市主幹路，除西三旗北路至黃平東路930米路段受拆遷影響一直未能實現規劃外，其餘路段均已通車。林萃路預計將於今年9月全線建成通車，將給海淀、昌平兩地居民的出行都帶來便利。

此外，記者瞭解到，去年北京完成894公里慢行系統綜合治理，建設了CBD西北區、回龍觀慢行系統示範區，慢行系統細節品質得到明顯改善。開通了北京第一條自行車專用路，總騎行量已突破百萬人次。今年，北京還將全面提升慢行系統品質，完成市區兩級378公里城市道路慢行系統整治，其中，市級完成213公里、區級完成165公里整治任務。

今年北京市還將開展濱水、綠道與慢行系統融合試點工作，包括制定巡河路、園林綠道面向步行者、騎行者的開放政策；研究在通惠河沿線建設自行車專用路；在清河、涼水河沿線建設連續步道、自行車道。在整治中將保障路權；優化地鐵站周邊、優化公交站周邊的慢行系統；做到無瓶頸斷頭、無違停佔壓、無佔道經營；同時加強標識引導、加強護欄整治、設施清理和秩序執法。

新京報記者 裴劍飛

編輯 樊一婧 校對 陳荻雁