要説國內40萬以內最受歡迎的跑車，福特Mustang絕對榜上有名。作為福特旗下的跑車，Mustang無論外觀還是內飾都透着濃濃的美系Pony Car風格，同時國人喜愛的多媒體配置，粗獷的Mustang也是該有的都有。即便説2.3T版車型比起5.0L V8 GT版少了一大半排量，但在街道長期擁堵國內，對大多數司機來説2.3T動力也已完全夠用。
近日，福特上市了新2020款Mustang。外觀上，新車最大的亮點在於&34;。相比於之前車型，新車新增了超凡銀、掠光綠、暴風橙和幻影紅四種顏色。雖然理性分析，五彩繽紛的鮮豔車漆或許並不便於後期維護和保值。但對於外觀勝過一切的四缸2.3T Mustang追求者們來説，相信新款車型將會更有吸引力。
相比於之前版，新款Mustang還推出了黑曜魅影版和馳影性能進階兩種特別版車型。其中黑曜魅影特別版帶有黑色進氣口、黑色發動機蓋、黑色擾流板等專屬外觀套件，同時內飾也加入了特別版專屬裝飾。這樣一來對於酷愛改裝的消費者而言，黑曜魅影特別版少了很多&34;。馳影性能進階版則更加直接，搭載了MageneRide主動電磁懸掛，理論上將擁有更強的操控性。
值得一提的是，新車又一次拉低了價格門檻，丐版車型售價為36.98萬元。同時這款最便宜的入門版車型配置也絲毫不&34;，255寬度的19寸輪胎、後橋限滑差速器等基礎性能配置全系標配，另外CarPlay、GPS導航、車聯網等高科技多媒體配置也是應有盡有。相信任何一位第一次上車的&34;，都很難看出這是最便宜的丐版。
動力方面，5.0L V8 GT版Mustang國內停產在售後，2020款Mustang成了全系搭載2.3T渦輪增壓四缸發動機，匹配10速手自一體變速箱的&34;美系Pony Car。299馬力的最大功率和434牛·米的最大扭矩，再匹配它超過1.7噸的自重，數據上的確少了點跑車該有的&34;。不過即便這樣筆者也認為對於大多數人而言這樣的動力完全夠用，要知道它6秒出頭的破百時間，加速在同價位已經處在非常領先地位。況且買被網友調侃為&34;的2.3T野馬的消費者，有很大一部分想必也不是奔着動力去買單的。
購買門檻被拉低，外觀更具&34;，更多鮮豔的車漆顏色。雖然很多福特旗下車型近些年在國內市場表現不太理想，但從Mustang這款&34;的改款，一定程度上也能看出福特其實也非常懂得中國消費者的需求。至於説新車能否獲得可觀的銷量，就只有交給未來市場了。不過可以確定的是，2.3T的Mustang也是一款很有&34;的跑車，相比於同級別雪佛蘭科邁羅、英菲尼迪Q60等車型，它既有足夠的性能基礎，又有亮眼的外觀和豐富的配置。對於預算合適且想開跑車的熱血青年來説，它是最合適的選項之一。