不請自來，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。
首先性價比高，那肯定不能選一線豪華品牌了，又不失檔次，那最好又要是豪華品牌，而且你的意思應該是30萬落地吧？所以我的推薦是——
1.2020款 改款 凱迪拉克CT5 28T 豪華型
雖然CT5只是上市一年的新車，但是凱迪拉克之前跳水王的稱號也是影響到了它所有車系的價格，現在也是有了非常大的優惠，30萬就可以落地一輛豪華型的CT5。
先來説性價比，30萬你能得到什麼：二線豪華品牌的B級車，打搭載2.0T發動機最大馬力237匹，最大扭矩350N·M，並且用上了通用最新的10AT變速箱，百公里加速時間7.3秒，雖然比之前的ATSL加速差了一些，但整體動力也不錯了，而且它還是後驅哦，無後驅不豪華嘛。
並且豪華型的配置也夠了，多了低配沒有的倒車影像、前後駐車雷達、分段式天窗、腰部支撐、前排座椅加熱、後排杯架、15個喇叭的BOSE音響、自動頭燈，輔助轉向燈，車內氛圍燈、後視鏡電動調節等配置，無論是從外觀還是坐進來之後的感覺，絕對不失檔次。
2.2020款 奧迪A4L 40TFSI 時尚動感型
其實奧迪A4L的性價比也不錯，還是一線豪華品牌，你也是可以考慮的，四個圈的品牌力還是比盾牌阿凱要高一些，不過這個可能會稍微超一點點預算，為什麼我不推薦買35TFSI的呢？因為35就比40便宜了1萬左右，150匹的馬力太寒蟬了，而且35的標也有點丟檔次，所以還是買40TFSI的吧。
現在的奧迪A4L其實才是BBA中級車裏面最運動的存在。
奔馳C級一向都不是運動取向的車，而寶馬3系換代之後也向舒適進行了妥協，不再像上一代那樣具有運動氣息，反而是奧迪A4L，換上了曾經S部門的蜂窩狀前臉，並且前後都是五連桿獨立懸架，底盤更穩，行駛質感出色，絕對是非常均衡的一款B級車。關鍵它還是BBA中最便宜的2.0T的B級車，所以從性價比和檔次上來説，奧迪A4L也是不錯的選擇。唯一的缺點就是同價位配置比CT5低，沒有無鑰匙進入系統，座椅加熱通風也都沒有，沒有後排杯架、甚至連後排出風口都沒有，這就有點尷尬了，好歹也是30萬的車，這些配置都沒有，有點掉檔次，所以我把它排到了CT5的後面。
不過如果談到性比價的話，我建議你可以看看二手車，30萬買的二手車就非常多了，而且檔次更高，我推薦你可以看看奧迪A6L的準新車：
3.奧迪A6L 40TFSI 動感型
奧迪A6L全新換代以來，“去官化”非常成功，外觀更加年輕硬朗，再也不是“中年人專屬”了，底盤紮實、配置厚道，即使是最低配，也絕對夠用了。內飾用上了奧迪A8L的設計語言——三聯屏看上去比同價位的Q5L高檔不少。
而我們可以看到，30萬的預算可以買到19款的奧迪A6L動感型，也才一年的準新車，檔次不比奧迪A4L，凱迪拉克CT5高十條街？難道性價比不高，檔次不高麼？