大家好，我是哈弗H6車主，當前行駛244天，今天給大家帶來《哈弗H6真的很香？用車244天后，車主認真説了它的優點！》。汽車市場從來不欠缺競爭，在買車作為人生一件大事的今天，大家對用車的需求有了全新的理解，如果一款汽車只固守原來亮點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。
近年來，哈弗H6的發展突飛猛進，它具有滿載且不出現擁擠的空間表現，可謂與當今車友對於滿足二胎家庭用車的需求共生共發展，所以，哈弗H6才能在較短的時間佔領市場。成為車界焦點的哈弗H6，撇開它所依靠的滿載且不出現擁擠的空間表現，那麼它其它方面是否真有亮點呢？自身性價比可否與同級相抗衡？下面我們就來一起探索這輛哈弗的卓越之作——哈弗H6。
這個車的外觀特別顯運動，就非常適合年輕人開。外觀的策劃感覺還是挺漂亮的，我自己也萬分中意這種設計格調。LED大燈和日行燈帶的組合也很吸睛，整體外觀給人的感覺很有活力。買這車就是衝着外觀來得，新穎運動，格外棒，特別是全景天窗。內飾策劃風格異常細緻。導航，多媒體功效還可以，人機操作順暢，就是對人的語言識別本事還不是很強。做工方面，縫線之類的都很精緻，配置如意，手機互聯都還不錯。異響不明顯，但是也有點。
當然，駕駛室的空間還是夠大夠敞亮的。不得不説一下，後箱空間真心可以，居然可以放下一張1.5米的牀和一張摺疊餐桌。車內貯存空間一般般，能用吧。尾箱空間足夠，太大物件沒考慮過，日常出行用品隨便放。這個舒適性吧，只能説是仁者見仁智者見智了，哈弗的舒適性在哈弗中不是最好的。啓程的舒適度設計的也萬分好，減震調教得比較軟。前面減震過濾成效要比後背的好，應該是前面有發動機重量大的原因。舒適度不錯，坐姿很安適，後一排加全景天窗簡直大愛。
3缸，這個價格的車也是三缸，你該懷疑的是你能買得起R8麼，動力不是你考慮的。動力這個排量的，就我上下班，絕對能用，提速快。不過速度提上來之後車子的平順性能好很多，加速感覺挺好的，超個車還是比較輕鬆的。運動模式下車子變得很活潑，中段提速的時候變速箱降檔積極。操控穩穩的，車速越快越穩，感覺萬分好。方向盤沒有虛位，指哪打哪，操控調教比較好。地方和懸架萬分的好，通過的性能特別的強。剎車，你需要控制好車距。
一年加油大概6000元，保險3023元，保養一次845元，平時停車810元，洗車270元不能少，偶爾過路費620元，一年總共11568元，月薪4000元就可以。感謝聆聽本期《哈弗H6真的很香？用車244天后，車主認真説了它的優點！》。
總結這款車的優缺點：外觀磅礴大氣的哈弗H6堪稱完美。內飾比較豐富，很多按鈕至今我還不知道是什麼東西，一直不敢去按，但很大氣。空間家用足夠，經常性三口出行感覺無壓力。感覺整體舒適度很好。提速表現卓越，動力源源不斷。哈弗H6在操控方面比哈弗510好很多。
綜上，哈弗H6之所以贏得現在的關注度，單靠其空間是不可做到的，其在外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的發揮同樣優秀，真實地滿足了車主的心中訴求。從而可知哈弗H6擁有較高的性價比。總的來説，在注重獲取精神上的享受的今天，汽車廠商只有討好對應的消費人羣，才有可能在市場中佔據一席之地，正如哈弗H6。對於這款具有略高內在價值的哈弗H6，大家都有什麼觀點呢？