阿爾法羅密歐新賽車，掛“半人馬”車標！3.2秒破百惹不起

“阿爾法羅密歐”這個品牌對於大多數中國車迷而言並不是太熟悉，其實這個來自意大利的品牌擁有很強的運動血統，性價比也是相當高的，只不過在中國市場上辨識度比較低，完全成了一個小眾化品牌。其實如今在很多賽場上依然可以看到阿爾法羅密歐的身影，TCR賽場當中最具辨識度的就是三角大嘴。最近阿爾法羅密歐又亮相了一款更加炫酷的賽道車型，這款車屬於ETCR版本，TCR賽事大家已經很熟悉了，而前面加了一個字母e意思就是電動版本的TCR賽車，也是未來這種房車錦標賽的一大趨勢。

這款車型的外觀造型實在太炫酷了，車頭正前方保留了阿爾法羅密歐品牌三角大嘴中網裝飾，兩側狹長的LED大燈光源非常犀利，車頭正中間的阿爾法羅密歐車標換成了半人馬圖形車標，車身側面可以看到非常明顯的原廠大包圍改裝，整部車的離地間隙非常低，完全就是貼地飛行的感覺。

大尺寸鍛造合金高強度輪轂搭配佈雷博賽道及剎車卡鉗，輪胎則採用了固特異提供的賽道半熱熔輪胎，在乾燥路面上的抓地力十分強大。尾部提供碳纖維材質尾翼，這絕不僅僅是裝飾而已，在高速過彎狀態下可以帶來很強的下壓力。

之所以被稱之為ETCR賽車，就是因為這款新車將會採用電力驅動，底盤內部集成了65kWh容量的電池組，多台電動機極限輸出可以達到492千瓦，也就是670馬力的水平，這甚至已經能夠媲美一些入門級別超跑，而且由於電動機本身就具備爆發力很強的特點，該車型實測零百加速成績可以達到3.2秒，這絕對是惹不起的小鋼炮，不過電動車的極限時速天花板往往很低，即便把油門踩到底，這台阿爾法羅密歐全新賽車極限時速只有270公里每小時。

總體來看這款車短時間之內絕對不會面向民用領域發售，完全是阿爾法羅密歐設計師團隊聯合著名改裝廠商打造的探索性產品，基於阿爾法羅密歐giulia燃油版本車型改造而來，未來可能會給阿爾法羅密歐品牌新能源轉型提供一些靈感，這款車即將在明年的電動ETCR賽事當中出現，和現代飛思N等對手正面交鋒，展示電動賽車的魅力。

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