對於咱們這樣的普通老百姓，買比較昂貴的物品時一定要貨比三家，家裏老人常説，貨比三家肯定不會吃虧。所以當父母得知我有買車的想法時，一直在旁邊幫我仔細參考，甚至平時我去上班，他們會帶着孩子去4S店逛一逛，畢竟汽車是標準的"大件"消費。不過要説我之所以換車，主要還是因為家裏人口的增加，和老婆看眼下沒啥壓力，父母身體也很硬朗，所以才打算要了二胎，但他的出生確實讓家裏這輛普通小轎車無法滿足全家人的出行。
所以2019年底開始，換車成為了我們家當前最重要的事情，但因為有了二胎，不可能把手裏的餘錢全部拿出去買車，所以我和老婆商量後決定儲備資金25萬，目標車型是中型SUV，當然如果説20萬能解決更好，如果説看中了配置和空間，預算高一些25萬也能接受。但問題是，這個價位好像確實有些勉強，懂車的朋友告訴我，20萬預算能買台奇駿就很不錯了，我們單位倒是有一輛，我覺得舒適性不錯，空間也基本夠用，但日系品牌我不是很感冒，尤其是動力方面，我更喜歡渦輪發動機。
而後來的事情各位也都知道，過了春節再想買車沒機會了，所以這件事就一直拖着。好在最近終於有了轉機，4S店也開始營業，就這個時候年前去看過的斯柯達4S店給我打來電話，説是品牌官降，柯迪亞克最高2.45萬的降幅。近幾年，在我們這個城市，斯柯達柯迪亞克的口碑還是非常不錯，我也見過很多次實車，從顏值方面來説，柯迪亞克的外觀年輕運動，符合我這個年齡的消費者審美。關鍵是動力方面，新款柯迪亞克都是標配2.0T，剛才就説我對動力還是很注意。
所以在得知柯迪亞克官降了，和老婆就趁着週末去店裏和銷售商談售價，按照此前看中的車型，是叫做TSI330豪華優享版，現在指導價19.99萬，如果選擇5+2座椅佈局的車型再貴一點，但基本也是20萬左右，而且銷售也知道我對這款車非常喜愛，所以又在官降基礎上給了不錯的優惠，最終落地也才20萬。眼下趕上了五一假期，柯迪亞克算是第一次陪着我和家人一起出行，不得不説老爸當初貨比三家才挑選出柯迪亞克不是沒理由。
比如在相同售價的情況下，如果我選擇探嶽或途觀L，先不説沒了2.0T動力，就算是全液晶儀表、前排座椅加熱以及電動調節等功能都會缺少，這對於日常駕駛來説非常重要，所以這麼來看柯迪亞克反而要比探嶽更高級。再就是座椅佈局，剛才也提到，柯迪亞克提供5+2座椅佈局，雖説第三排也是滿足一般短途應急，但是途觀L必須是頂配，而奇駿提供7座但它空間顯然不如柯迪亞克更出色，所以這次五一假期出行，老爸一直説比此前單位的奇駿更舒服，畢竟空間寬敞。
其實此前我還想着要不要買台柯迪亞克GT，因為三十出頭的年齡還有一個想運動的心，可惜考慮到家庭，還是老老實實買柯迪亞克吧，當然這不是説柯迪亞克不夠運動，其實斯柯達的家族語言比大眾時尚多了，當初老婆同意我買它也是因為顏值蠻高，很多車主都喜歡稱它為"大白"。
總結：如今提車時間不久，但老婆覺得我這次屬於運氣爆棚，天上掉餡餅的好事也能被我撿到，就好像年前她還吐槽我，當初如果不糾結這麼久，咬牙買了其它車型，也不至於春節回老家擠得不行。但是現在我還是認為美好事物都值得等待，看似我虧半年沒開上新車，可官降後的柯迪亞克誰不羨慕呢？如果還有觀眾沒買車，那麼柯迪亞克可以考慮一下。