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中國網甘孜州10月19日訊（記者 胡俊） 高鐵修到四川省雅安市，往西走再也行不通了。就連跑了川西幾十年運輸的老司機也説，以前跑川西真的是“難於上青天”。
從羊腸小道，人背馬馱，到砂石公路，再到通鄉油路和水泥路，近些年，甘孜州各族羣眾見證了“路”的變遷。
當地司機西都在甘孜州跑了幾十年運輸，拉過人，送過貨，全州上下的山路幾乎跑了個遍。這些年家鄉道路的變化讓他十感慨萬分：“過去路不好，去遠點的地方要一天一夜，很多人去縣裏都不敢”。
現在，西都興奮地告訴記者，這幾年新路越修越多，交通越來越通暢，去遠點的地方一天能夠實現往返，老百姓看病，孩子上學也越來越便利，外面來旅遊的人也多了起來，路通了，人也通了。
便利的交通，也為當地產業發展鋪平了道路。如今，在四川省海拔最高的石渠縣（境內平均海拔4520米），雪山腳下的保温大棚培育出的新鮮菜品，可以一年四季通過便捷的交通物流系統，運送到當地老百姓的餐桌，甚至還通過臨近的青海玉樹機場經航空運輸到更遠的地方。
2018年12月末，雅康高速公路全線通車，徹底結束了甘孜州“零高速”歷史。康定機場、亞丁機場、甘孜格薩爾機場相繼建成通航，甘孜成為全國唯一擁有3個海拔4000米以上支線機場的市州。
目前，川藏鐵路（甘孜段）即將開工，川西北區域性立體綜合交通樞紐正在形成……