大家好，本文將和大家分享《36萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？駕駛5個月後，車主説了八個字》。
汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭激烈，一款不錯的車很難被消費者無情拋棄。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“日系質量王”雷克薩斯ES，風靡全球，霸氣登場。在車型琳琅滿目的今日，汽車只有找準自己的定位才能獲得成功。正如凱迪拉克CT6。今天恰巧遇到車主王先生，36萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？駕駛5個月後，車主説了八個字。下面就請車主聊聊自己的切身感受！
最最好看的就是它的外觀了，鑽石性的切割。整個車身設計也是長厚懸，也顯得車穩重。這個是個特點，前後大燈都是豎着的，不光亮度好，也特別吸音人，也好分辨上什麼車。外觀就不用多説了，很喜歡這個樣子的車子，車燈、輪廓，完美呈現。內飾上沒有給我帶來太多的心意。車內的隔音效果還是值得一提的，開起車來，幾乎聽不到外界的一切雜音和噪音。不過這個內飾的用料還是很不錯的，大面積的真皮材質包裹，手感舒適。車內的異味沒怎麼發現，現在是冬天開一會車都地打開窗户放一放換換空氣感覺會更好。
空間絕對的，跟7系差不了多少，空間絕對夠了。乘坐空間那是相當的寬敞舒適前排空間對我來説沒有阻礙，後排更不用説了，很寬敞的。車裏的儲物空間比較豐富，孩子的玩具，大人的水杯統統輕鬆搞定。後備箱空間很大，也很深。舒適度上面有一些不盡如人意的感覺。就是懸架有點生硬，過減速帶或者坑窪不平路面要減速慢行，由於車底盤低，所以更得注意。音響效果簡直完美，開車聽音樂是一種享受。再者空間大，舒適性真的提高不少，後排坐三個人都不覺得很擁擠。
動力依然非常強勁。因為國六，相對於舊款發動機來説，動力是有所減弱。現在，一個油門，一個回應，完全是一個爽。可能因為動力強的原因，感覺在城市裏車子推動起來很輕巧。耗對於V6的發動機不要和我討論油耗，傷不起。還是下一個話題吧。
操控感覺還可以把，開起來不會感覺笨重。方向盤的重量合適，操控起來容易而且基本沒有虛位，指向準確，實打實的走。配合電磁懸掛的ct6路感清晰，就算是在舒適模式下，也感受不到老美國車那種坐船的感受。無論是高速過彎還是變線，車身傾斜幅度很小，幾乎可以説感受不到。開過之後，只有八個字可以表達我的感受：車無完車適合就好！
總結：36萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？駕駛5個月後，車主説了八個字。聽完車主的分享，我覺得，凱迪拉克CT6之所以不被同級者藐視，這個外觀，就是撩妹的外觀吧。醜，老美的內飾我欣賞不來。空間大的，感覺家用特別足夠。也沒有覺得不舒服，真的還不錯。比起同級其它對手，凱迪拉克CT6的性價比確實不錯。那麼獲得良好口碑的凱迪拉克CT6，大家覺得如何呢？