在現代化的戰爭中，傳統的陸戰早已不是決定一場戰爭的關鍵性因素，取而代之的是空戰和海戰在戰爭中的重要性日益凸顯。而在空戰中，戰鬥機的作用無可比擬。從一代機到如今的五代機，戰鬥機經過了上百年的更新換代，外觀和功能都在不斷的進行改革。現如今，成功研發出五代機的國家只有中美俄三個。不過俄羅斯的五代機蘇-57並沒有正式服役，成功進入實戰模式的只有美國的F-22、F-35以及我國的殲-20.
F-22是美國一型單座雙發高隱身性第五代戰鬥機，也是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。其服役時間是2005年，儘管已經過去了15年，但是F-22仍舊是五代機中的翹楚，美國人對其寄予了殷切的希望。很多美國媒體都喜歡對F-22進行長篇大論的描述，最後得出F-22縱橫沙場15年，孤獨求敗沒有對手的結論，那麼事實真的如此嗎？
F-22雖然早在2005年就已經服役，然而由於世界和平局勢，導致其遲遲沒有在戰場亮相的機會。一直到2014年空襲ISIS根據地之時，F-22終於能夠在遙遠的中東大顯身手，最終還是創下了精準打擊ISIS基地的壯舉。不過F-22服役之初給人的印象並不怎樣，因為其通體使用名貴材料，導致了其對於日常維護保養條件要求非常高。温度高了，濕度濕了等等因素，都會影響F-22的性能。儘管美國之後推出了新款五代機F-35，但是就總體水平而言，F-22依舊是五代機中的翹楚。
雖説後有殲-20與蘇-57的追趕。但是蘇-57目前並沒有成功服役，且隱身性能是其最大的短板，就紙面實力來看與F-22存在一定的差距。中國的殲-20雖説隱身性能與F-22不分上下甚至有所超越，但是發動機卻是殲-20不能忽視的短板。可能正是因為對於對手的瞭解，才使得美國人認為自己的180多架4代機足夠確保未來幾十年的空中優勢，提前關閉了F-22的生產線。對於美國人的自信，殲-20可能有話説了：我就看看，不吱聲。等發動機的短板得以解決，恐怕空戰中的王牌就不再是F-22了！
