33萬買了輛大眾途昂，對比上一輛本田冠道，車主：想説二個字

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當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾，誕生了像大眾途昂和本田冠道這樣的車。小王是圈內的一位粉絲，他33萬買了輛大眾途昂，對比上一輛本田冠道，車主：想説二個字。大眾途昂和本田冠道相比究竟有何不同？下面就聽他細細道來。

先來看大眾途昂的外觀，總體顏值偏高，這也是選了的原因之一了。尾部屁股很大，方正，大眾下面還帶字母。豪華LED燈的亮度足夠用，遠光特別亮。超級霸氣，但是車漆感覺有點薄。

再看本田冠道，就是這個外觀中的毒。不足之處，車身部件縫隙過大。帥氣的LED大燈，高度還原conceptd。本田冠道的輪轂感覺相當帶感，贊一個。

進入大眾途昂車內，沒5008科幻，大眾這個內飾都是一個模子出來的。多媒體系統用着也非常好用，選擇這個車很滿意。它的內飾其實沒啥可説得，大眾的高端風格內飾吧，比較簡約但不失質感，還是挺耐看的。異響，時有時無，感覺像是中間排座椅有異響，繼續觀察。空間不用多説，極大。但空間沒話説得，主駕駛調節最適位置，第二排空間任然很大。空間真的是巨無霸了，後兩排座椅放倒，非常平整，自駕遊可以休息一下。七座空間肯定不小，後備箱雖然不是很大，但是後排可以放倒，出遊的話空間倒是夠用。

再看本田冠道，沒圖不説話，內飾沒毛病，方正比大眾千篇一律系列的要耐看一下。不老氣，有點科技感，無論是屏幕角度調整還是中央儲物變化都是比較實用。用料紮實，沒毛病。內飾精緻，沒有異響。按鍵排檔的設計讓駕駛位的雜物處放特別方便，換擋鍵下面的超大儲存空間非常滿意。我身高178，腿部空間很大，頭部還有兩拳。儲物空間也算本田帶給我的小小驚喜，尤其是在前排的表現。後備箱空間因為溜背設計，沒有想象中那麼大。

先開大眾途昂，雖然體型龐大，操控不錯，精準。視線盲角很小，轉彎時候看得很清楚，不怕電動車系列。這麼大的車，底盤這麼高。車身太大，動力太累，所以操控談不上的。舒適性真的是沒得説，空間大。整車懸架調校也比較到位，坐起來很舒服的。不過相比之下，家人的舒適感更重要，空調、車內噪音都挺滿意。座椅舒適性還是很不錯，就是防震感不怎麼好。

再開本田冠道，這車的操控真的是意料之外的驚喜。方向盤偏輕，操控一般，畢竟這車不是用來裝得。底盤高度適中，通過性很好，可能轎車開多了只能這感覺了。操控總的來説，車頭很穩。還有什麼理由説坐得不舒服呢。懸駕舒適，濾震效果不錯，像底盤抬高的轎車。舒適性很不錯，行車非常安靜，舒適模式下。特別是後排風量較小，行駛較舒適，前排座椅乘坐舒適，後排寬鬆。

我給大眾途昂 89分，本田冠道 90分，雖然本田冠道得分較高，不過橫向對比後，我們發現大眾途昂和本田冠道的性價比都比較高。在擁有它後，我特別想説二個字：不錯！那麼，對於大眾途昂，本田冠道，大家有哪些看法呢？