作為國內最早主打運動和操控的家用轎車，長安福特旗下的緊湊級轎車福克斯曾經有着輝煌的歷史。
特別是對於80後之前的人來説，福克斯在他們心中，甚至着無可替代的地位。
因為在曾經那個年代，如果你想買一輛足夠運動的轎車，福克斯絕對是首選的車型之一。
然而，隨着全新一代福克斯的上市，全系車型都換裝了三缸發動機。雖然在動力方面的表現更好了，但是無奈國內消費者對於三缸發動機似乎有着與生俱來的排斥心理，導致福特是銷量降幅明顯。
而作為長安福特，當然不願讓福克斯這款明星車型就此一蹶不振。
於是，在6月6日新款福克斯正式發佈。
從外觀上來看，全新福克斯採用了最新的設計風格，前進氣格柵要比現款福克斯顯得更大，因此給人帶來的感覺也顯得更為大氣。
另外，兩個LED前大燈在造型的設計上更顯得犀利。
車身側面以及尾部的設計，基本上與現款車型沒有太大的變化，畢竟這只是中期改款車型。車身翼子板處配備有“ST Line”專屬的標識，採用了單邊雙出的排氣佈局。車身尺寸方面，三廂版車型的長寬高分別是4672/1824/1467mm，軸距2705mm。
為了能夠達到最佳的運動，全新福克斯車身底盤也降低了10mm。
內飾方面，基本上也是引用了現款福克斯的設計風格，配色主要以黑色為主。配備有12.3英寸的懸浮式中控大屏以及8英寸全液晶儀表盤。
智能化方面，新車還配備了SYNC+智能信息娛樂系統、L2級駕駛輔助功能、OTA升級以及B&O音響。
動力，是全新福克斯變化最大的地方。
新車搭載了採用輕量化設計的全新1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配能夠承受更大扭矩的6速手自一體變速箱。最大功率為130千瓦，最大扭矩243牛米。
長安福特官方宣稱，在超增壓模式下這台1.5T渦輪增壓發動機最大扭矩可達270牛米，零百加速時間7.9秒，制動距離為34.04米。