繼奔馳推出EQC、寶馬推出iX3、奧迪推出Q5 e-tron後，二線豪華品牌也不甘示弱，紛紛向市場投放了自己的新能源產品。不過，要問近期關注度和熱度很高的車型，正式公佈售價的凱迪拉克LYRIQ鋭歌就是其中一款。
據瞭解，該車共推出3款配置車型，售價區間為43.97萬至47.97萬元，預計最早將於9月下旬開始交付。那麼，這款被譽為純電豪華SUV新標杆的凱迪拉克LYRIQ鋭歌，產品力如何？哪個配置更值得購買？今天車叔全部告訴你。
外觀方面，碩大的倒梯形格柵採用封閉式設計，看上去動感十足。此外，橫貫車頭的鍍鉻裝飾，也在一定程度上拉伸了整車的視覺寬度。
側面來看，相比傳統中大型SUV，LYRIQ鋭歌的視覺效果明顯要更加低矮一些，遠處看很像一台旅行車。尺寸方面，長寬高分別為5003*1977*1637 mm，軸距3094mm。
車尾方面，貫穿式LED尾燈與後車窗融為一體，縱向的示寬燈也延續了凱迪拉克家族式風格，比較有辨識度。
簡單總結一下，雖然一眼便看能出這是一台凱迪拉克的車型，但車叔卻認為LYRIQ鋭歌的外觀設計有些用力過猛，很多地方都是為了個性而個性。這不禁讓車叔想到了雪鐵龍凡爾賽C5 X這款車，雖然定位於中型車，但太過於個性的設計，導致凡爾賽C5 X淪為了一款不倫不類的車型，而LYRIQ鋭歌同樣也會面臨這種局面，畢竟在大部分消費者的印象中，中大型SUV應該是高大魁梧的形象，而非修長柔美。
內飾方面，LYRIQ鋭歌採用全新一代的VCS智能虛擬座艙設計，全系標配33英寸的弧面OLED屏幕，科技感與未來感不錯。此外，車機全系裝配8155芯片，支持5G連接，系統流暢度和下載速度都有着不錯的表現。同時，LYRIQ鋭歌還配備了全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，新增駕駛員自動變道和指令變道功能，並具有OTA迭代升級能力，安全性和拓展性都得到了有效保障。
簡單總結一下，如果説LYRIQ鋭歌的外觀還能看出是一台新能源車型的話，那麼內飾設計則充滿了燃油車的味道，雖然33英寸弧面OLED屏幕的視覺衝擊力很強，但不由得讓車叔聯想到了別克車型，難道別克和凱迪拉克共用同一個設計師嗎？這未免也太應付差事了！
動力和續航方面，LYRIQ鋭歌分別提供兩驅（後驅）和四驅兩種車型，其中兩驅版車型最大功率255kW，最大扭矩440N·m，官方0-100km/h加速時間6.35秒，CLTC工況續航為653km。四驅版車型最大功率375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速時間4.90秒，CLTC續航里程為600km。
簡單總結一下，如果單看LYRIQ鋭歌的動力參數以及續航里程，確實給人一種還不錯的感覺，但如果橫向對比一下同級別、同價位的其它電動車，比如蔚來ES8，其不僅全系四驅，並且動力參數要優於LYRIQ鋭歌，如果再結合其更低的售價，大家覺得消費者會買誰呢？當然，你可以説LYRIQ鋭歌有一定的品牌溢價能力，但車叔卻想反問大家，傳統豪華品牌在新能源這條賽道上，還有核心競爭力嗎？看看德系大哥奔馳EQ系列和寶馬IX系列拉跨的銷量，“浴”皇大帝凱迪拉克就能衝突重圍嗎？
如果看完LYRIQ鋭歌的產品介紹後，大家還是覺得非它不買的話，那麼就來看看，目前在售的三款車型裏，誰更值得購買。LYRIQ鋭歌后驅長續航豪華版售價：43.97萬元
推薦指數：★★
雖然是入門級車型，但它的配置卻相當高。例如33英寸的9K屏、全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統等，性價比相對較高。
LYRIQ鋭歌后驅長續航尊貴版售價：45.97萬元
推薦指數：★
尊貴版雖然比豪華版貴了兩萬元，但只是增加了一些舒適性配置，比如方向盤電動調節、後排座椅加熱以及車載空氣淨化器。在內飾配色上，尊貴版則是提供兩種完全不同的配色以示區別，但豪華版的曜黑穹幕車頂則變成了1500元選裝。綜合來看，尊貴版並不建議大家入手。
LYRIQ鋭歌四驅高性能尊貴版售價：47.97萬元
推薦指數：★★★
中高配相差的這兩萬元，雖然只體現在了動力方面，但性能的提升也讓百公里加速達到了4秒級（4.9秒），看着數字好像很少，但實際體驗下來會有非常大的區別。不過這也犧牲了一定的續航，可以看出，四驅版本續航少了53km，僅為600km，但幾乎可以忽略不計。
車叔總結
LYRIQ鋭歌作為凱迪拉克在中國市場投放的第一款純電動車型，雖然在設計方面給人留下了深刻印象，但面對越來越理智的消費者，僅靠顏值顯然已經無法將其打動，只有過硬的產品力才是王道。以目前LYRIQ鋭歌所展現出來的產品競爭力來看，想要在高端新能源市場分得一份美羹是非常困難的，此外離正式交付還有近3個月的時間，希望凱迪拉克LYRIQ鋭歌的最終銷量不至於太過難看。