前言：汽車對於不同的人就有着不同的定位，對於那些預算充足且狂熱的汽車文化愛好者們來説，汽車就像是自己的大玩具一樣，每一個汽車玩家都希望自己的大玩具是最特別的那一個，而對於普通消費者們來説呢，汽車無非是一個代步工具，只要是能夠給生活帶來便利，車款本身也是耐用紮實就好，至於和其他車主撞車也並不在意，因此那些銷量火爆的車款都是一些性價比不錯，紮實好養活的車款。
奧迪又一款“狠貨”，6缸有450馬力，可上賽道可漂移，保時捷都要給面子。國內汽車市場註定是家用車，實用性較強的車款佔據主導地位，即便是像奧迪這樣的頂級汽車品牌，旗下銷量不錯的也是性價比更高，適用範圍更廣的奧迪A4L，A6L，Q5，Q7等主流車款，當然為了迎合少部分高消費人羣的個性需求，奧迪也是有着主打高性能賣點的RS系列以及S系列，相較於RS系列的昂貴，S系列似乎更加親民一些，也是受到了一定的關注。
奧迪S系列同樣是進口車身份，但是車款售價要更加温和一些，而且從外觀設計的張揚程度來看也是更讓人容易接受一些，以奧迪S系列最新的S5為例，這款在去年9月份才更新上市的車款似乎又給人帶來了不少驚喜，頗為冷門的奧迪S系列也是狠狠的收割了一波關注，在德國法蘭克福車展上亮相的奧迪S5是中期改款車型，而且是主場作戰，其表現出來的狀態也是相當亮眼，即便是放到現在來説，依舊是有很多值得品味的地方。
首先最大的變化還是外觀方面，這一次中期改款的奧迪S5採用了家族式的大尺寸六邊形進氣格柵設計，更為重要的是中網內部是密密麻麻的蜂窩狀填充，是一枚極具性能主義的標籤，與此同時車款在引擎蓋上的那幾道折線更加明顯，凸顯出車款的攻擊性，這一次頂配S5更是採用了最新的Matrix LED大燈組，內部造型相較於前作做出了微調，視覺效果更加的震撼，這一次車款前包圍的設計更加出色，獠牙式的下包圍設計讓人過目難忘，這或許就是奧迪性能車的魅力所在，或許你沒有購買能力，但是亮眼的設計會讓你永遠記住這些車款。
車款側面的造型設計則是貼上了專屬標籤，比如在車腰線下方的S5銘牌標識，車款配備的後視鏡也是個性十足，採用了雙色設計，十分的出挑。輪轂部分對於一款性能車來説更是張揚個性的主要途徑，車款採用了20英寸的雙五幅式輪轂，造型有些通透，配備的車胎也是馬牌的標配車胎，輪轂內置的紅色卡鉗則是點睛之筆，通過色彩的碰撞體現車款獨一無二的身份，至於車尾部則是做了一些細節的優化，比如後置燈組內部採用了線段式的設計，雙邊共四出的排氣孔也是大方展示自己強悍的性能。
走進車款內部，你或許會相信這款車是能夠上賽道漂移的車款，三幅式的平底方向盤造型運動時尚，打孔真皮的設計增強了舒適感，整個中控台採用了大面積的碳纖維材料裝飾，視覺體驗極其震撼，也是高端性能車的標配，車款還配了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控部分也是10.1英寸的MMI觸控屏幕，增加了菜單個性化設計以及聲音回饋，車款擋把處採用了打孔真皮材質裝飾，精緻的造型設計也是讓人痴迷。車款配備了無框車門，在車門內側我們能夠看到B&O音響，品牌源自丹麥，屬於世界頂級的水平。
動力系統絕對是性能車的靈魂，這款奧迪S5動力配置方面也是十分給力，車款共有3.0TFSI以及3.0TDI兩款發動機，最大馬力分別為354馬力以及347馬力，峯值扭矩則是500NM，700NM，均匹配8速自動變速箱以及quattro四驅系統，零百加速只需要4.7秒，目前國內市場的奧迪S5還是17款車型，最新S5引進國內還是需要一段時間。
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