搭90度電池/續航達623公里 實拍東風日產Ariya

在純電市場中，以特斯拉、蔚來和小鵬為首的新勢力以及自主品牌的純電車型炙手可熱，而在燃油市場裏叱詫風雲的合資品牌卻銷聲匿跡，僅拿出油改電的車型來應付一下快速增長的市場需求。其實，有少數傳統車企在電氣化大潮來臨之前就在電動市場中有過嘗試，日產就是其中的一員。多年過去了，在純電市場有些沉默的日產終於推出了一款全球戰略純電車型，它就是——Ariya。

在車身尺寸上，東風日產Ariya的長/寬/高分別為4603/1900/1654毫米，軸距為2775毫米，是一款緊湊型SUV。與位於同級的上汽大眾ID.4 X相比，除了車身長度以外，其它方面均有優勢。

在我們的固有印象裏，日產的大多數車型在外觀的設計上趨於保守，但在Ariya中卻給了我們不一樣的感覺。Ariya飽滿的車身氣場很足，且犀利的前臉和頭燈的設計，營造出了很前衞的感覺，讓人一眼就能認出這是一款純電車型。此外，溜背式的車尾和誇張的擾流板，使得車尾看起來同樣十分的動感。

寫在最後：東風日產Ariya在產品層面上是一款很有新意的車型。它擁有前衞動感的外觀設計，很宜家的內飾風格，並在可移動的前排扶手箱和使用更多觸摸鍵等方面做了很多嘗試。作為一款純電車型，續航里程至關重要，Ariya搭載了90kWh的大容量電池組，使其CLTC續航里程達到了623公里。至於價格方面，個人感覺由於90kWh的電池成本較高，猜測價格或比大眾ID.4略高，但也期待東風日產給我們一個驚喜。

（圖/文 網通社 張錦碩）