15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

緊湊型合資SUV厚道嗎?我們就以“兩田”為例,2023款本田CR-V配1.5T+CVT,售價18.59萬元起,標配車型的配置很低,是7英寸儀表盤、織物座椅、4喇叭,反正我覺得它的配置和功能不夠用。豐田榮放配2.0L+CVT,售價17.58萬元起,配置也不高,是機械儀表盤、織物座椅、8英寸中控屏幕、4喇叭和手動空調,配置還不及本田CR-V的標配車型高。而反觀東風雪鐵龍天逸BEYOND,標配車型是15.27萬元,配1.6T+8AT,諷刺的是,它的8AT變速箱是由愛信精機提供的,而愛信精機由豐田控股,豐田榮放捨不得用,價格更低的天逸BEYOND卻用了,只能説豐田對成本的控制十分苛刻,也從側面説明了天逸BEYOND在合資SUV中相對“厚道”,不是嗎?

15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

天逸BEYOND只有兩款車型,除了標配車型外,還有一款售價16.97萬元的400THP車型,也就是説,它的頂配車型的價格比本田CR-V和豐田RAV4榮放的標配車型的價格還要更低,而它搭載樂1.8T+8AT的動力總成,動力規格更高,價格卻更低,這難道不“厚道”嗎?

動力上,天逸BEYOND的1.6T和1.8T發動機的最大功率分別為175馬力和211馬力,最大扭矩分別為250牛·米和300牛·米,動力輸出在同排量發動機中還是頗具優勢的。當然,我更願意説説它的底盤,畢竟法系車的底盤質感有口皆碑,天逸BEYOND的底盤配備了PHC自適應液壓穩定系統,底盤懸架軟硬可調節,經過MCS大師級底盤調校後,底盤質感就變得十分厚重、有韌性了,跑起來有種紮實的感覺,並不比那些“四輪獨懸”差。

15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?
15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

講真,天逸BEYOND的車身尺寸在緊湊型SUV中並不算很大,它的長寬高分別為4510毫米、1860毫米和1705毫米,軸距為2730毫米,但是你要清楚一點,並不是車身尺寸越大,車內空間就越寬敞,它們兩者是相對關係,而不是絕對關係,車內空間寬敞不寬敞,除了受車身尺寸影響外,還和車內空間規劃能力息息相關。天逸BEYOND有着2730毫米的長軸距和1860毫米的寬車身,它的後排腿部空間和車內橫向空間就不會很侷促,而且車身尺寸越小,駕駛時就越容易掌控,我想,天逸BEYOND的尺寸肯定是工程師經過深思熟慮後製定的,它能在操控性和舒適性之間取得不錯的平衡。

15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?
15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

來到車內,真皮方向盤、皮質座椅、12.3英寸液晶儀表盤、手機無線充電、主/副駕駛座椅電動調節、10英寸中控屏幕、6喇叭、LED大燈組、LED日間行車燈、外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、雨量感應式雨刷、自動分區空調等都是全系標配,在其他車高配車型作為“專屬”的一些配置和功能,天逸BEYOND都統統給你了,只要能給你的,它一點兒也不吝嗇,這也是我説它“厚道”的原因之一。

15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?
15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

功能上,天逸BEYOND內置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯繫統,支持360°全景泊車影像+透明底盤、ADAS高級駕駛輔助系統、AR實景導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、CarLife、華為HiCar等,可以説“武裝到牙齒”了。ADAS高級駕駛輔助系統可以讓駕駛變得更加輕鬆愜意,360°全景泊車影像+透明底盤可以讓你以“上帝視角”泊車,還能觀察車底路況,十分實用。AR實景導航通過攝像頭把適時路況和導航指引結合到一起,觀察起來更加直觀,而且它還能在液晶儀表盤和中控屏幕上顯示,我覺得在液晶儀表盤上顯示效果更佳,開車時不用轉頭看中控屏幕,提升了行車安全性。

15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎?

綜合來看,天逸BEYOND在各方面的表現還是可圈可點的,價格相對較低、配置相對較高、動力相對較強、底盤相對較穩定,比本田CR-V良心,比豐田榮放紮實,如果你買車更加註重一輛車的產品力和均衡性,我覺得天逸BEYOND倒是個不錯的選擇,你説呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1534 字。

轉載請註明: 15.27萬就配8AT變速箱,天逸BEYOND“厚道”嗎? - 楠木軒