這幾天來，網上有關戰鬥機和航母的新聞十分火熱，很多軍事自媒體一窩蜂吹捧國產武器，相信大家一定對殲20、殲31都熟悉得不再熟悉了，筆者今天就為大家談談比較冷門的中國海軍艦載直升機卡-28的故事吧。
早在上個世紀六十年代末，美蘇處於明爭暗鬥的狀態，當時美國製造出了性能不錯的新型核潛艇“一角鯨級”，蘇聯發現這新型核潛艇與以往的潛艇不同，它採用了新技術降噪，熱輻射小，蘇聯現有的反潛機根本無法探測到，於是卡-27反潛直升機應運而生了。中國從二十世紀90年代來俄羅斯採購先進武器，俄羅斯把卡-27反潛直升機做成外銷型號卡-28售給中國。
卡-28是一種12噸級的中型直升機，主要用於中、近距離機動搜、反潛，其獨特的設計使其具有優良的飛行性能和更小的機身尺寸，因此其艦載機匹配性非常好。
卡-28反潛直升機看起來比傳統結構的艦載直升機還要高大，別的直升機頭頂上都用一個螺旋槳，而卡-28是兩個，這個共軸反轉旋翼設計雖然取消了傳統直升機必須要有的尾梁和尾旋翼，但同時存在機身高度增加過多，比傳統直升機高出2米，結構過於複雜，維護較為困難等問題。
卡-28由於存在內部彈艙，導致機艙距離地面的高度過大（約1.5米），雖然機艙空間較大，但機艙門尺寸過小，人員進出和貨物搬運都較為困難，加之後外伸式起落架的影響，卡-28無法在機身外側設置武器掛架用於攜帶其他類型武器執行反艦、護航、火力支援等非反潛任務，多任務適應能力較差。
卡-28目前最大的問題就是機載電子設備落後，自動化程度低，雖然在飛行性能方面要比中國的直-9C有着絕對的優勢，但對於中國海軍來説，一種具有更好的維護能力，更強的多任務適應能力且裝備有先進電子設備的艦載直升機更容易接受，這也是為什麼性能不太理想的直-9使用頻率遠遠高於卡-28的主要原因之一。
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