裝修公司拖拖拉拉, 1年才給裝修好, 幸好最後送了衣帽間

  房子143平,怪不得還有個像網吧一樣的工作間。越到後面收尾扯皮的事情就越來越多了,名氣好的裝修公司也是如此,總是有各種説辭為自己找理由。主卧是鬥櫃是宜家的,真心值,只要798哦。組裝傢俱也很費勁,兩天還沒組裝完。

  餐廳的效果,餐桌後面的一排都是酒櫃,窗簾有沒有小時候姥姥做的棉被的味道哈

  衞生間的洗手枱效果,關於台上盆還是台下盆的問題很有爭議哦,據説台上盆比較難打掃一點

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  客廳效果,顏色大部分用的灰色系,很沉穩靜謐。傢俱也很簡約

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  牆面上貼了兒童量身高的池子,怪可愛的,盡頭是一個小帳篷,裏面可以放玩具,有孩子的都知道,玩具會越來越整個家

  陽台的效果,有一個花架,不過還沒有擺上盆栽

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  廚房的收納很合理哦,油鹽醬醋都放在牆上的置物架,省的每次打掃枱面還得一個瓶一個瓶拿起來擦

  主衞的效果,淋浴區做了乾濕分離,就連洗手枱也隔出來了,3個人同時用衞生間絕對沒問題

  兒童房的橡木牀,花了2580塊錢。地上也鋪了泡沫地板,孩子滿地爬是常事,尤其是在自己的房間玩耍的時候

  次卧土豪金的被套,太耀眼了哈

  主卧也是灰色系的裝扮,飄窗如果後期放一個墊子,做上面還是挺舒服的

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  主卧的衣帽間,用布簾隔開,裏面的櫃子就沒有做櫃門了,衣帽間大概是女生最喜歡的地方咯


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  【公告簡述】

  2017年10月24日公告,近日,公司獲得歐洲專利局頒發的發明專利證書,專利名稱:GUARDRAIL POST,專利號:EP3018257。【相關公告】

  【公告點評】

  專利的取得是公司堅持持續創新的新成果,有利於進一步完善公司知識產權保護體系,發揮公司自主知識產權優勢,促進技術創新,增強公司的核心競爭力,對公司的生產經營有積極影響。

  【近兩月機構評級】

  無

  【技術點睛】

  該股近期震盪整理行情,成交量維持穩定,MACD指標走勢不明,密切關注為宜。

  (2017-10-24)


  發明專利是可以代申請的,個人申請或者找代理人申請都是可以的,區別只是專利和不專業的差異。如果你的專利很重要,有很大的價值,還是找個代理人或者代理機構幫你申請,可以多方位保護你的合法權利。

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  申請專利涉及很多具體的問題,比如申請的專利是不是要授權的客體,三性的判斷,如何撰寫文件,如何準備材料,還有專利涉及的法律問題等。如果專利價值不大,可能泄露的可能不大,但專利價值很大呢?怎麼申請專利呢?找人代申請專利需要注意哪些問題?

  如果你的專利價值不是很重要,個人也不着急,且有時間精力興趣去鑽研專利申請的相關內容,那麼建議個人去實踐一下,一般來説,問題也不大。

  如果你的專利價值很重要,擔心中途會出問題,建議找一個靠譜的代理人或者代理機構(億百出版網)來幫你申請。因為一旦專利公佈後但沒有準備好文件,申請出現問題,可能這個專利會被別人申請,甚至可能專利最後跟自己無關了。專利一旦寫壞了,帶來的損失通常是不可挽回的。

  申請專利中的流程細節,是否能夠減免的專利費用,哪些專利費用可以減免,專利申請中需要注意的法律問題等都不是普通人能精通的,所以申請專利很重要的話,建議找個代理機構代申請。

  代理申請專利需要申請人與代理人簽署授權代理合同,約定費用和時間及各自權利義務。發明專利代申請建議找個靠譜的代理機構,按照委託代理流程幫您把專利順利申請下來。

  文章地址:http://ybchuban.com/zlwt/3900.html

  (2017-10-24)


  研究生1年拿9項發明專利:隨身帶本子記錄靈感

  2017-10-23

  中國經濟網

  (原標題:湖大一學生1年拿9項發明專利)

  本報訊 可以升降的高跟鞋、帶座位的行李箱、防堵塞蹲式馬桶……湖北大學計算機學院電子與通訊工程專業24歲研究生廖可富,1年申請16項發明專利,目前已經拿到9項專利證書,他期待將部分專利轉化為實用產品,造福社會。

  愛上發明,始於偶然。廖可富還在武漢大學珞珈學院本科讀通訊工程專業時,有一年冬天在武漢宏基車站等候長途車回監利老家。候車室長椅上坐滿了乘客,拖着行李箱的他一直站着,心想要是有個座位多好!廖可富突然來了靈感:在行李箱旁附上可以摺疊的座位不就可以了嗎?相當於可以摺疊的行李箱。這個想法得到學校教務處付雪江老師的鼓勵後,他拿出紙筆把這個構思畫下來。

  此後,廖可富隨身攜帶一個本子,只要遇到生活中的靈感,就馬上記下來,只要有空閒,就琢磨創新發明。有一次,大學同學告訴他,上衞生間時,不慎將項鍊掉到馬桶中,無法打撈。廖可富受茶杯過濾網啓發,設計出一個網子,安裝在馬桶中,通過彈簧控制,可以升降,這樣貴重東西不慎落下去也可以“搶救”回來。

  廖可富設計的一款可以升降的鞋跟,可以滿足女性適應不同場所需要;受轎車雨刮器啓發,在黑板上設置滾動刷和噴水系統,自動擦黑板;冬天老年人氣血虛,腳冷,在鞋裏安裝電池發熱,同時鞋子還可以按摩……廖可富將這些靈感記錄下來,琢磨、發明。

  去年,他一口氣申請了16項發明專利,目前已經拿到9項國家發明專利證書。“都是受生活啓發的發明,對老百姓生活很有幫助。”廖可富感謝湖北大學科技處孫軍、張偉等老師,“老師們的不斷鼓勵,讓我完成了系列發明。”同時,同校女友羅雨婷也給了他很大幫助,在申請專利時,幫助查找英語資料。

  廖可富是監利人,家庭比較貧困,本科的學費是借的,研究生學費也是貸款。他現在最大的心願,就是能將部分專利轉化為產品,造福社會,也能為自己解決一些經濟上的困難。

  本文來自騰訊新聞客户端自媒體,不代表騰訊新聞的觀點和立場

  (2017-10-23)


  我們在享受着wifi、藍牙、全球定位系統等最新高科技研究發明所帶來的便利生活着。真正做到“足不出户,盡知天下事”,這一些研究發明都源自於一項當時毫不起眼的專利發明。專利的名字“秘密通信系統”。為什麼説,這樣發明毫不起眼呢?因為,發明的兩個人,一個是演員,一個是鋼琴家。他們特意把專利無償貢獻給盟軍,但是美國軍方並不認為兩個藝術家能有什麼偉大的發明。一直到她83歲那年的一天,被告知,她榮獲了電子前沿基金先鋒獎,這時候,她才回憶起,半個世紀前她的一項專利。

  海蒂拉瑪,正是今天要説的女主人公。她於1914年11月9日出生於奧地利首都維也納,當地一個富裕的猶太人家庭。維也納是藝術之都,再加上她有着猶太人的血統,從小就表現她不凡的才華。精通三國語言,同時在音樂和繪畫也有極高的造詣,她還有驚豔的表演天分。她年輕不懂事,被哄騙第一次入演藝圈。

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  在她17歲那年,在電影片場當場記謀生被當時的導演一眼相中。導演多次找到她,希望她能夠來拍戲。剛開始的時候,她是拒絕的。後來還是沒能逃過導演的哄騙。隔年,她終於答應上鏡了,導演順勢用為藝術獻身之類的話來誘導哄騙她光身出鏡,她成了歷史上第一位“裸”星。但是,當時社會風氣比較保守,那些保守人士一味抨擊她的電影,甚至百般瞧不起她。因為這件事,婚後她被丈夫禁止再演戲,甚至不能出家門。最讓她反感的事,她還要對那些迫害猶太人的納粹官員賣笑。沒有自由,沒人懂她的藝術。她最後選擇逃離這個虛偽的生活圈,到一個陌生的地方開始全新的生活。於是她迷昏侍女,趁人不注意,連夜逃亡巴黎。

  初到巴黎的她,沒有合適的謀生出路,她只能繼續接着演藝的道路。一次又一次爆紅,她的電影漸漸被人們所接受。但是,她免不了有着“花瓶”的稱號。事業不順心,她的婚姻如同事業一般,六次婚姻,最後都以離婚結束。她甚至嘗試去當導演,但是事與願違,她不但沒成功,反而一度陷入困境。這時候,二戰爆發了。她從戰爭殘暴中看到她想要的堅持。

  她是一名猶太人,她堅定反對納粹的統治。她公開拍賣自己680個吻,最後獲得1700萬來援助抵抗納粹。僅僅這樣還不夠,她無意間看到一條軍事新聞,新聞報道的是英國士兵與納粹海上作戰,發射的魚雷總是擊不中納粹的船隻。原因其實很簡單,那就是發射信號太單一,容易被破譯。她曾經學過通信工程專業,已經很久了。她仔細翻閲相關專業書籍,從彈鋼琴中受到了啓發,歷時兩年,與鋼琴家喬治安塞爾合作設計出一套遙控和接收設備。不久便申請了專利。後來她無償把這個專利贈送給盟軍,用來對抗納粹。這個專利,並沒有在二戰中,起到關鍵作用。這項專利技術真正引起科學界重視是在1997年,當時美國海艦使用,在古巴導彈危機起了威懾對方軍艦的重要作用。同年,她作為第一位女性發明家獲得“發明界奧斯卡”。

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  海蒂拉瑪發明的技術現在的術語就是“跳頻”技術。也許大家對這個技術比較陌生。但是其實説個通俗的,那就是wifi。沒錯,智能手機、wifi、藍牙、全球定位系統都用到這個技術。可以是説,沒有她就沒有現在的wifi,沒有她就沒有現在的科學技術。

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  以下為網友評論:

  網友“loading”:程序猿的女神

  (2017-10-11)


  為什麼選擇這款車的最主要原因是品牌檔次面子,這個價位可以買到更高配置的邁騰,帕薩特,君越等。但是品牌檔次還是讓我做出來選擇。

  最初在車站看到的騷紅色凱迪拉克,一眼就愛上了

  這是白色的,最終我選擇了白色,因為我是一個大老爺們,我老婆沒駕照。吐槽下現在駕照太難考了。

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  我是2016年3月份提的丐版技術型,全部辦26個多點。為什麼提技術型一個字“窮”,我既不是官二代也不是富二代,買車的錢全是靠一個人背井離鄉辛辛苦苦掙來的。技術型對我來説配置夠用,太高的要求也沒有,最喜歡的就是一鍵啓動這車標配。

  最不滿意的一點:

  空間小(本人1.75米),後排想翹翹二郎腿是不可能的,後備箱也是不理想大的放不下,小的放不多,舒適性較差,底盤硬,可能主打運動的車都這樣(心理安慰)。近了不開車怕堵,遠了不敢開怕累,我買車到底是為了什麼?

  動力:

  2.0T的動力不是蓋的,高速上試過地板油,不知不覺就到了190,只能感受到心跳加速別的沒感覺,噪音也不大。我查過凱迪拉克2.0T的動力相當於奔馳3.0T的低功率版本,這個也算不錯了。在市區開或者高速動力充沛。

  油耗:

  這個不用説太多,長時間在市區跑不可能低於12個。我高速多,市區少最低6個,最高12.8個油。平均11個。

  操控:

  方向盤太沉!方向盤太沉!方向盤太沉!,不知道是方向盤太細還是其他原因,不管是高速還是市區都沉。比我的五菱宏光都沉,有時候打方向盤都費勁。指向精準這是必須的,運動型車嗎呵呵。

  內飾:

  內飾個人感覺一般般,整體設計沒有能給人眼前一亮的地方。但是用料材質還是不錯的,能摸到的地方都是軟的。高大上地方就是中控屏的儲物格,感覺逼格很高。唯一要吐槽的地方就是中控屏,全觸摸的沒有物理按鍵用起來方便。

  總結:

  二線豪華品牌,這個價格,這個配置,我給五星。除了在空間,舒適性,油耗方面拉低了可其他品牌差距外,考慮到價格,心裏就平衡了。總體來説性價比還是可以的,值得擁有。

  (2017-10-22)


  項目名稱:

  AB再製造高效電機

  聯合創始人:

  張志軍

  融資階段:

  A輪

  融資金額:

  1000萬

  項目簡介:

  企業0投入享受

  節能電機新改造

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  逆風的方向

  更適合飛翔

  深夜空蕩蕩的辦公室更顯寂靜,只剩鼠標發出的輕脆點擊聲。他獨自一人端坐在電腦前,瀏覽着政府關於組織實施電機能效提升的計劃書。

  他是張志軍,一位先後從事早

  期互聯網行業和傳統電機行業的連續創業者,現任杭州奇虎節能技術有限公司

  CEO

  。

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  ▲

  杭州奇虎節能技術有限公司

  CEO

  張志軍

  “路是自己選的,就算再怎麼艱難,即使跪着也要走完。”創業至今,一路披荊斬棘的他每每遇到困難,就這樣説服自己。言語之間,透露出一位連續創業者所具備的成熟和睿智。幾年的創業經歷,讓他收穫頗多。

  從賣紅酒到擁有13項專利

  一位連續創業者跨界人生路

  如果説人生是一條曲線,那麼,張志軍的人生是一條上揚的曲線。

  出身工科的張志軍,大學畢業就開始做起了葡萄酒銷售。憑着與生俱來的銷售天賦加上夜以繼日的努力,張志軍的銷售團隊,平均一個月銷售葡萄酒

  2000

  箱,一年營業額上千萬。

  2002

  年,正值互聯網迅速崛起時期,在葡萄酒領域有所建樹的張志軍迅速看準社會發展趨勢,回到杭州轉頭加入到互聯網創業的浪潮中。

  這是張志軍的第一次創業,主營網站建設和網絡推廣。短短

  5

  年時間,公司從

  3

  人

  發展為

  300

  人

  團隊,成為百度最早的代理商之一。

  2007

  年,公司以

  800

  萬

  的價格被收購。三年後,他離開了這家他一手經營起來的公司。

  2011

  年底,因為朋友的引薦,張志軍開始做

  LED

  日光燈節能燈改造,在與工廠受眾的接觸中,張志軍開始對動力節能行業有了瞭解。他發現市面上這個行業的節能電機很大程度上受制於電機的工作狀況,存在設備與應用場景不符合的痛點。

  在覺察到節能電動機改造的巨大市場後,張志軍研究了政府關於節能環保的政策支持,開始了自己的第二次創業,成立了一家集節能技術開發,高效永磁電機再製造,物聯網信息市場營銷為一體的科技型企業,主業務為電動機的節能改造。企業現已擁有

  13

  項

  專利

  ,其中

  3

  項

  發明專利

  和

  10

  項實用新型專利

  ,並和浙江科技學院建立了合作,成立

  產學研合作基地

  。

  節能“再製造”時代來臨

  他要為全中國的工業設備換“心臟”

  電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。主要常見於石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等行業。而我國大多數的電動機運行效率低,損耗大,平均耗能低於國際先進水平

  10-20%

  。

  近十多年來,我國機械工業等有關部門大力抓電動機的節電工作,明令頒佈淘汰

  63

  種高耗能電動機和推廣

  24

  種節能電動機,被使用最廣泛的

  Y

  型異步電動機,也在淘汰之列。

  “一般企業換一批新的電動機,開銷非常巨大。而換下來的電動機只能通過

  金屬回收

  的方式處理。金屬回收,無外乎重新冶煉。我見過鍊鋼廠,高高的煙囱冒着黑煙,對環境污染是很嚴重的。”張志軍説道。

  2012

  年,張志軍在政策大力支持電機進行節能再製造的大環境下,並充分認識到傳統電機存在問題,開始投資電機再製造設備。項目做的是工業設備的心臟—

  節能電機

  ,用於新設備的配置,也用於原有設備的節能技術改造。

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  ▲

  AB

  再製造高效電機產品圖

  “在再製造電機方面,我們目前屬於第一家成功的企業,是國內首創技術,

  填補了行業空白

  。目前還沒有公司是我們的競爭對手。而相較於換新電機,再製造電機的成本平均節省

  40%

  左右

  ,也更環保。”張志軍説道。

  三項發明專利

  一個月為企業降45萬元成本

  業務穩定後,張志軍和團隊開始繼續研發電機再製造技術,到

  2016

  年

  10

  月份,終於成功從傳統技術升級為領先技術,並且成功申請到

  3

  項發明專利。如今的技術人才團隊搭建已完善。一句話總結,就是人找對了,方向也找對了。

  在技術團隊的努力研發下,再製造電機在節能方面效果顯著。

  異步電機

  作為原材料再設計、再製造為

  稀土永磁同步高效電機

  ,為用能企業

  節電6-15%

  。

  目前公司已有

  200

  多家穩定客户。例如斯爾克集團是國內一家大型的生產紡織原料、坯布的企業,下屬生產坯布的工廠擁有倍捻機

  1000

  台,月耗電量約

  540

  萬度,電機改造後平均節電率

  10%

  以上,月節約電費約

  60

  萬度

  ,月節約

  45

  萬元

  。

  好產品就要配好模式。為了減輕企業負擔,張志軍的

  AB

  再製造高效電機利用“節能分成”的模式,免費為企業更換,拿舊機換新機。

  企業

  零負擔

  ,張志軍團隊負責再製造。

  “一開始就讓企業接受我們的技術還是相對困難的,畢竟先前都沒有公司做過。‘節能分成’的模式能夠很好地幫我們解決這個問題,企業

  0

  投入

  0

  風險

  ,他們的接受度自然也就比較大了。”張志軍説道。

  他還表示,企業節約更多的能源,能節省成本帶來更多的效益。在他看來,這完全符合國家倡導的節能減排趨勢,更是為企業提高經濟效益助力。

  2016

  年底,他們收到方正證券的新三板的掛牌邀請。但現在的張志軍認為,還有很多東西需要準備,想要穩紮穩打,預期

  2018

  年下半年

  上新三板

  。

  為了推動業務的進一步發展,張志軍在自投數百萬後正式為項目發起

  A

  輪融資。融資計劃

  1000

  萬,出讓股份

  10%

  。

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  (2017-10-12)


  2017年9月份乘用車市場銷量實現230.20萬輛,較去年同期222.52萬輛增幅3.4%。同時,受到傳統的“金九銀十”的季節性影響和購置税即將恢復到10%的刺激,整個9月份,環比增長24.3%。而這其中轎車市場銷量實現116.41萬輛,同比上漲4.4%,環比也達到了24%。

  9月的轎車市場仍然是銷量最高的細分市場,究竟哪些車最受大家歡迎?一起來看9月轎車銷量榜。

  9月轎車銷量榜前十花名單

  ※數據來源於乘聯會

  2017年9月轎車銷量100秒辣評

  朗逸打了三個月的盹終於清醒,英朗努力了一年也白費

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  6、7、8連續三個月,朗逸將轎車的銷量都讓給了英朗,這在往年並不正常。但是,這中間英朗並沒有將累計銷量追回多少。而到了9月份,朗逸強勢迴歸,以5.35萬輛的銷量證明了自己。鑑於後面的10月、11月、12月都是銷售旺季,而兩車的累積銷量差已經達到了3萬多輛,基本上英朗是沒法追的,因此朗逸可以説提前鎖定了轎車銷量冠軍。真印證了那句話:我讓你先跑你也跑不過我!

  但是,新英朗已於昨晚上市,外觀更好看,動力也更強,高配車型的價格又下放了,所以,明年的轎車銷量冠軍爭奪很有看點,今年,就先委屈一下英朗了!

  軒逸鎖定日系車老大的位置

  可以説,今年轎車銷量的前三名都已經鎖定了,朗逸、英朗、軒逸。而軒逸也是鎖定了日系車老大的位置,儘管卡羅拉這兩個月在苦苦追趕,但是沒辦法之前掉的太多了,現在很難補回來了!

  寶駿310成為了自主轎車銷量的第一

  SUV那邊寶駿510讓哈弗H6險些丟掉SUV冠軍的寶座,這邊寶駿310就以21705輛的銷量,308.8%的同比增幅,成為了唯一殺入轎車銷量前十的自主品牌,自然而然的超過新帝豪成為自主轎車的頭牌!要知道,新帝豪可是費了老鼻子勁才進入的前十,但這一切對寶駿來説似乎是so easy。

  科沃茲賣的越好,雪佛蘭越傷心

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  前20名中,銷量同比增幅第二的就是科沃茲了,達到了114.8%。對於這樣一款售價在7.99萬-10.99萬的小車來説,這樣的表現已經很難得了,關鍵是它的累積銷量已經超過了雷凌了。毫無疑問,如今它就是雪佛蘭旗下最暢銷的車。

  但是,你看看科魯茲、邁鋭寶+邁鋭寶XL的銷量後你就知道了,科沃茲賣的越好對雪佛蘭的品牌越不利。關鍵是,這邊別克的新英朗+閲朗+新威朗+新威朗GS都已經上市,哦對了,還有即將復活的凱越,請問,雪佛蘭以後該咋賣?

  奧迪A6L或將成為銷量最好的豪華車

  面對產品力更強的寶馬5系和奔馳E級,這一代奧迪A6L的確太老了。但是,寶馬5系和奔馳E死死咬住價格不放鬆,這就給終端優惠很大的奧迪A6L不小的機會。如果沒有意外,奧迪A6L將成為今年豪華車的銷量冠軍。

  順便説一句:奧迪A4L同比157.1%的增幅你注意到了嗎?

  轎車賣的好才能成為二線豪華品牌冠軍!

  從八月份開始,凱迪拉克已經牢牢鎖定了二線豪華品牌的冠軍,這中間XT5立下了汗馬功勞,但是看看這個月ATS-L同比24.9%的增幅和XTS同比111.2%的增幅後,你就明白了,多面開花才是凱迪拉克成為冠軍的關鍵!

  更多車型銷量數據請往下細細翻閲!

  轎車銷量前100名單

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  另外,這個月開始韓系車的銷量也逐漸回升了,名圖和領動的銷量都有了不小的回暖。而剛上市不久的新君威也取得了6817輛的銷量,同比增幅25.5%,這對別克來説應該是個好消息!

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  以下為網友評論:

  網友“真真意”:大眾的福娃套臉,。

  網友“淡淡丶煙草香”:有沒有注意到比亞迪F蛋

  網友“安靜”:大部分車都是掛着外國的商標。其實都是中國製造。鞍鋼和寶鋼的鋼鐵。同樣的中國製造品質都不一樣。真是百思不得其解。

  網友“尖端WJJ”:標緻408,我買的車

  網友“Alive”:報告寶駿310,您的充值已經收到!

  網友“漸行漸醒”:這是我看到的第幾個版本的排名了?

  網友“Music Rock 龍天”:好一台破車

  網友“:Dui伱>偏愛”:寶駿又充值了不少

  網友“瀋陽用户66xxxx658”:不明白那個朗逸的人看中的是什麼?情懷麼?後排大鼓包還不如出租車的舒適度,後備箱不去軒逸,全面不去豐田,引擎不去本田,底盤不如英朗!動力1.6發動機110馬力同級別最弱!同樣接近的價格買個90年代平台的車!真是有情懷

  網友“ゾ不服的,來單挑ョ”:韓國車賣的也不少

  網友“眾泰汽車研究院”:英朗從9月份開始優惠幅度減小!那銷量當然得降咯!瞎打拍!

  (2017-10-18)


  作為資深的IP人知道專利有三大類型即發明專利、實用新型專利和外觀設計專利。

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  但是,有很多小夥伴在進行專利申請時對發明專利和實用新型專利“傻傻”分不清的,只存在一個感性認識,覺得發明就是高大上一些,授權難度大一些,實用新型創造性沒那麼強,相對好授權,但是不如發明的價值高。所以,這兩種專利你偏愛誰,會選擇誰呢?

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  不着急做出回答,先來了解下這兩類專利的差別具體體現在哪些方面吧,這樣有個全面認識,就好做比較和選擇了,下面小編就給大家做一個相對全面的分析吧。

  1、保護的內容

  專利法規定:

  發明,是指對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。

  實用新型,是指對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適於實用的新的技術方案。

  籠統來説,實用新型和發明所保護的客體都是技術方案。區別在於,發明所保護的內容既可以是產品又可以是方法,而實用新型只能保護產品,不能保護方法。

  在撰寫實用新型專利申請的權利要求書時,特別注意不能違反保護客體的規定。申請實務中最難答覆的一類審查意見就是申請內容不是實用新型所保護的客體,即在權利要求中包括了方法相關的技術特徵。此時即使刪除方法相關的技術特徵,也可能會因為擴大了保護範圍,或者修改超範圍而導致駁回。

  2、保護的期限

  目前專利法規定發明專利保護期為20年,實用新型保護期為10年,均自申請日開始計算。相對發明來講,實用新型的保護期明顯過短,在實際的維權過程中往往案子還未審完,保護期就過了,下一步專利法修改有望將實用新型的保護期延至15年。

  3、申請及維持費用

  按照國家知識產權局的收費標準,一般情況下,未申請減繳的前提下,審查階段發明專利需要繳納申請費、印刷費、實審費共3450元,實用新型申請只需繳納申請費500元。

  授權之後,發明專利每年需要繳納年費900至8000元不等,按照保護年限越長年費標準越高;實用新型專利每年需要繳納年費600至2000元不等,也是按照保護年限越長年費標準越高。

  4、授權需要具備的條件

  專利法規定:授予專利權的發明和實用新型,應當具備新穎性、創造性和實用性。

  新穎性,是指該發明或者實用新型不屬於現有技術;也沒有任何單位或者個人就同樣的發明或者實用新型在申請日以前向國務院專利行政部門提出過申請,並記載在申請日以後公佈的專利申請文件或者公告的專利文件中。

  創造性,是指與現有技術相比,該發明具有突出的實質性特點和顯著的進步,該實用新型具有實質性特點和進步。

  發明和使用新型共同的要求都是要具備新穎性、創造性和實用性。區別僅在於創造性的認定標準不同,發明要求與現有技術相比,具有突出的實質性特點和顯著的進步;實用新型要求與現有技術相比,具有實質性特點和進步。字面上看,差別就在於發明的特點要突出,進步要顯著,而實用新型只要求具備實質性特點和進步就可以了,不需要突出也不需要顯著。也就是説在創造性的要求上實用新型低於發明。

  那麼如何體現兩種專利對創造性要求的區別呢?主要在於審查的嚴格程度。在申請階段,國家知識產權局對發明進行實質審查,需要檢索大量對比文件來評價發明中技術方案的新穎性和創造性,評價的過程中也可以結合多篇對比文件中的技術方案來評價發明中技術方案的創造性。而對於實用新型的審查要寬鬆一些,一般不進行實質性審查,只在發生無效請求時才檢索現有技術評價實用新型的新穎性和創造性。

  5、授權的速度

  由於發明專利從提交申請到獲得授權,一般要經過兩年以上時間,在不申請提前公開的情況下甚至會長達七八年。實用新型從申請到獲得授權一般在半年到一年左右。

  6、保護的力度

  從保護的力度來講,發明和使用新型專利獲得授權後對於技術方案都具有同樣的保護力度。發明和實用新型專利權被授予後,除專利法另有規定的以外,任何單位或者個人未經專利權人許可,都不得實施其專利,即不得為生產經營目的製造、使用、許諾銷售、銷售、進口其專利產品,或者使用其專利方法以及使用、許諾銷售、銷售、進口依照該專利方法直接獲得的產品。

  7、優惠政策的區別

  很多企業申請專利的重要目的之一就是申報高企資格。在高企資格評定過程中,發明和實用新型的權重也不同。

  在高企認定標準中,發明屬於I類知識產權,一旦擁有,永久使用,也就是在初評和續評中都可以使用,而且只要有就可以在知識產權要求這一打分項中獲得高分。

  實用新型則屬於I類知識產權,只能用於一次高企評定,而且要求至少具有6項才能在知識產權打分項中獲得高分。

  8、權利的穩定性

  如前所述,一般來説,授權的發明專利是經過實質性審查的,權利比較穩固,因此在進行維權的時候,即使對方提出無效請求,法院多數情況下也不會終止審判,有利於權利人維護權利。但實用新型專利在訴訟過程中一旦遇到對方提出無效請求,法院很有可能中止審判,等待無效請求的結果。此時權利人可以通過申請知識產權局做出專利權評價報告來説明實用新型權利的穩定性,要求法院不要中止司法審判400-660-3336。

  (2017-06-08)


  發明專利交易轉讓需要多少錢呢?在市場上發明的專利其實是有很多的,我們現在多瞭解的發明專利主要是分為實用新型發明專利、外觀設計發明專利以及發明專利,發明專利其實相對來説是比較重要的,含金量相對於前面兩者來説也是很高的,發明專利是需要經過實質的審核額,如果審核不通過的話那就過不了了。市場上發明專利的費用其實是比較高的,發明專利的級別小到幾千高到上億也是都有可能的。

  關於發明專利轉讓的程序小馬法務商城的小編就來給大家探討一下:

  第一步:選擇一個合適的發明專利轉讓途徑,自行轉讓或者是委託發明專利機構進行代理,具體的辦法可以參見《發明專利轉讓途徑》。

  第二步:對於發明專利相關的利益、權利以及義務等問題的協商,一致的擬定發明專利權轉讓的合同,經過確認無誤之後簽字蓋章。

  第三步:把發明專利轉讓需要的文件準備齊全,嚴格的按照相關規定的形式去進行填寫的。

  第四步:遞交發明專利轉讓的申請文件,由發明專利局審核通過之後具備相應的法律依據。

  第五步:等待發明專利轉讓結果。如果發明專利轉讓審核通過了之後,發明專利局將會在2-6個月之內下發發明專利轉讓的合格通知書,發明專利變更的結果可以在國家知識產權局發明專利庫中查詢。

  最後對於即將轉讓發明專利的,小編提示以下幾點注意事項:

  1、發明專利是個好東西,但是不要盲目的去追求較高的利益而定出天價的發明專利費用。合理的估價定價才能夠促進交易的達成。

  2、發明專利轉讓需要走法律的程序,所以不要自行決定私下交易。

  3、一項發明專利技術在沒有轉化為社會生產力之前,讓發明專利技術的應用與實際生產,才能夠使得發明專利變現使技術造福人類。

  4、儘可能的對發明專利轉讓過程做出一個詳盡的記錄,以備後續在收益的分配上出現的糾紛。

  5、最重要的是在沒有完成交易之前,千萬不可以交付技術資料以及相關的圖紙,以免發明專利技術泄露價值減損。

  (2017-09-28)

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